W BCT pojawiły się dwie nowe suwnice nabrzeżowe (STS). Urządzenia przypłynęły dziś do terminalu na statku Zhen Hua 27.
16 czerwca 2015 r. Zarząd Morskiego Portu Gdynia S.A. odwiedziła sejmowa Komisja Infrastruktury, z przewodniczącym - posłem Stanisławem Żmijanem. Członkowie Komisji - Andrzej Adamczyk, Stanisław Lamczyk, Józef Racki, Kazimierz Smoliński, Jerzy Szmit, Teresa Świło spotkali się z Zarządem Spółki oraz Przewodniczącym Rady Nadzorczej - prof. dr hab. Andrzejem Grzelakowskim. W spotkaniu uczestniczył również - na zaproszenie Przewodniczącego Komisji - Wiceprezydent Miasta Gdyni, Pan Marek Stępa
Poprawiły się warunki funkcjonowania czterech strategicznych polskich portów – w Gdańsku, Gdyni, Szczecinie i Świnoujściu. Spółki zarządzające portami zwiększyły przychody ze sprzedaży usług, dzierżawy i z opłat portowych. Jednak wyniki mogłyby być jeszcze lepsze, gdyby tylko poprawił się dostęp do portów od strony morza i lądu. Barierą rozwoju spółek zarządzających portami są też problemy z uzyskaniem kontroli nad terenem, który często pozostaje własnością innych podmiotów.
18 czerwca 2015 podpisana została umowa pomiędzy spółką a zagranicznym kontrahentem z branży budowlanej na wykonanie konstrukcji stalowej dźwigów przeładunkowych – poinformował zarząd spółki Vistal Gdynia S.A. Tym samym łączna wartość umów podpisanych między Kontrahentem, a spółką wyniosła łącznie 6,4 mln euro i przekroczyła wartość 10% kapitałów własnych Spółki.
Wielomilionowe projekty sprzyjające rozwojowi żeglarstwa i turystyki wodnej, takie jak Program Ożywienia Dróg Wodnych, rozbudowa Narodowego Centrum Żeglarstwa, czy Nowa Marina Gdynia to szansa dla wielu przedsiębiorców związanych nie tylko z branżą morską.
Grupa Vistal, producent wielkogabarytowych, specjalistycznych konstrukcji stalowych w Polsce, realizujący kontrakty dla klientów w kraju i na rynkach zagranicznych, pozyskała znaczący kontrakt w segmencie offshore (wydobycie ropy i gazu), na realizację elementów platformy wiertniczej na polu Johan Sverdrup na norweskim szelfie Morza Północnego.
21 czerwca 2015 r. mija 20 lat od momentu powołania BTDG – Bałtyckiego Terminalu Drobnicowego Gdynia Sp. z o.o. Terminal został utworzony w wyniku przekształcenia I i II Rejonu Przeładunkowo – Składowego Morskiego Portu Handlowego Gdynia S.A. w spółkę z ograniczoną odpowiedzialnością w ramach prowadzonego procesu restrukturyzacyjnego.
Grupa Kapitałowa OT Logistics ujednoliciła nazewnictwo w swoich spółkach portowych. Nowe nazwy składają się z przedrostka nawiązującego do spółki matki – „OT”, funkcji pełnionej przez daną spółkę – „Port” oraz nazwy miasta, w którym prowadzona jest działalność. Zmianie podlegają trzy spółki wchodzące w skład Grupy Kapitałowej OT Logistics. Port Handlowy Świnoujście zmienia nazwę na OT Port Świnoujście, Bałtycki Terminal Drobnicowy Gdynia – na OT Port Gdynia, a Odratrans-Porty – to OT Port Wrocław.
Jedno miejsce pracy w strefie uruchamia kolejne trzy. To jest miarą dobrze wydanych pieniędzy – przekonuje w rozmowie z naszym portalem Teresa Kamińska, prezes zarządu Pomorskiej Specjalnej Strefy Ekonomicznej (PSSE).
Vistal Gdynia po kilku latach inwestycji i dobrych wynikach I kwartału chciałaby utrzymać w tym roku szybkie tempo wzrostu przychodów. Pod koniec I kwartału 2015 roku portfel zamówień Grupy Vistal wzrósł o 17 proc. rok do roku i wyniósł 251,7 mln zł, dodatkowo spółka negocjuje kontrakty o wartości 217,5 mln zł.
MET Group zabezpiecza długoterminowe źródło amerykańskiego LNG od Shell
Naprawa uszkodzonej przez Rosjan Dnieprzańskiej Elektrowni Wodnej ma potrwać trzy lata
Prokuratura wszczęła śledztwo po pożarze magazynu w Nowym Porcie
W Bułgarii zakończyło się międzynarodowe ćwiczenie pk. "Breeze 2024". Brali w nim udział polscy marynarze
Ostatni rosyjski okręt miał opuścić port w Sewastopolu. Ukraina ogłasza kolejny sukces w wojnie
Dzień Dostawcy MFW Bałtyk 2 i 3 już we wrześniu