Zdegradowane nabrzeża i instalacje hydrotechniczne, podupadające porty rzeczne i zanikający transport towarowy, zarastanie i zamulanie, to obraz Odry, niegdyś rzeki wykorzystywanej gospodarczo, teraz na wielu odcinkach niemal dzikiej. W wyniku lat zaniedbań nasza druga co do wielkości rzeka jest ruiną i straciła znaczenie gospodarcze. Zamiast barkami i statkami towary do porów w Szczecinie i Świnoujściu wozi się tirami i koleją, co jest droższe i nieekologiczne.
Druga edycja konferencji Pomeranian Offshore Networking Platform zgromadzi w tym roku przedstawicieli tego sektora z ponad 70 organizacji - z Polski i zagranicy. Prelegenci zaprezentują nie tylko obecny stan realizacji dużych projektów offshore, ale wskażą również, jak zaistnieć w tej branży i współpracować z większymi partnerami.
Seria tragicznych pożarów na statkach pasażerskich do których dochodziło w ostatnich latach, wywołała zaniepokojenie środowiska morskiego i poszukiwanie rozwiązań mających na celu poprawę bezpieczeństwa takich statków.
Polska stoi przed realną szansą na zapewnienie sobie suwerenności energetycznej oraz handel nadwyżkami gazu w regionie ABC, czyli w krajach między morzami Adriatyckim, Bałtyckim i Czarnym. O perspektywach zmian i wyzwaniach dyskutują uczestnicy XX Konferencji GAZTERM w Międzyzdrojach.
Na Rynku Wielkim w Zamościu rozpoczęły się we wtorek główne obchody święta Straży Granicznej. Kilkudziesięciu funkcjonariuszy dostanie promocję na pierwszy stopień oficerski. Wręczone zostaną także nominacje generalskie.
W stoczni Crist trwa budowa dwóch częściowo wyposażonych statków zamówionych przez stocznie z Norwegii. Chodzi o nowoczesny prom i jednostkę do obsługi farm wiatrowych.
W kwietniu w Warnie odbyło się kolejne posiedzenie Komitetu Wykonawczego Międzynarodowego Stowarzyszenia Uniwersytetów Morskich (International Association of Maritime Universities - IAMU), którego członkiem Akademia Morska w Gdyni jest od roku 2000.
W najbliższą sobotę 20 maja 70 szybkich morskich łodzi motorowych z niemieckiego PokerRunsGermany z Berlina, przez Trzebie-Zalew Szczecińsk-Kanał Piastowski-Świnoujście-Morze Bałtyckie, około godziny 13:00 zawita do Dziwnowa. W marinie sezonowej będą cumować około 2 godzin. W czasie postoju będzie można z bliska podziwiać superszybkie łodzie o ogromnej mocy silników (1 500 KM) oraz śmigłowiec TV, który towarzyszy wyścigowi, a na czas postoju łodzi w Dziwnowie wyląduje bezpośrednio w marinie.
Rozmowa z Krzysztofem Rychlewskim, uczniem technikum żeglugi śródlądowej w Nakle nad Notecią, zdobywcą drugiego miejsca w Ogólnopolskiej Olimpiadzie Wiedzy o Żegludze i Drogach Wodnych, uczestnikiem rejsu promocyjno-badawczego na 450-kilometrowym odcinku Wisły z Gdańska do Warszawy.
Grupa Kapitałowa OT Logistics, największy operator portowy w Polsce i lider w obszarze żeglugi śródlądowej w Europie Środkowo-Wschodniej, w I kwartale 2017 r. wypracowała 219,5 mln zł skonsolidowanych przychodów ze sprzedaży i zysk netto na poziomie 3,4 mln zł.
Przedstawiciele ministerstwa infrastruktury z wizytą w trójmiejskich portach
Producenci kontenerów mają roboty po uszy. Portfele zamówień pełne
W Australii po raz pierwszy serwisowany będzie atomowy okręt podwodny
Firma DOE targach SMM Hamburg 2024
P&O Ferries dodaje nową jednostkę do floty. Połączy Wielką Brytanię z Belgią
Wrak XIX-wiecznego żaglowca z szampanem okradziony