Nowy rok i kolejny podpisany kontrakt z zagranicznym armatorem w Crist. NB 70 to pojemny prom pasażersko-samochodowy, który będzie obsługiwać wymagające kursy pomiędzy wyspami islandzkiego archipelagu Westmana.
Dachser poszukuje innowacyjnych rozwiązań w zakresie obsługi ostatniego etapu łańcucha dostaw w wielkich europejskich metropoliach. W ostatnim czasie operator uruchomił projekt ukierunkowany na usprawnienie dostaw na terenie Paryża. Jego celem jest wypracowanie modelu dystrybucji miejskiej dopasowanego do malejącej liczby dróg dojazdowych do centrum miast oraz coraz bardziej restrykcyjnych limitów emisji spalin w tych obszarach. Katalizatorem projektu był strategiczny program Idea2net, w ramach którego Dachser koncentruje się na
Statek Cielo D' Italia gotowy na wyprawę do Indii. W Gdyni załadowano na niego 70 000 t koksu, który popłynie do azjatyckiego odbiorcy. Dla gdyńskiego portu był to rekordowy załadunek.
Kierowcy jadący do terminalu kontenerowego DCT nie chcą korzystać z nowych miejsc postojowych. Ich zdaniem, parking na terenie byłych zakładów Polleny nie nadaje się do użytku.
Pożar statku Alliance St. Louis. Ogień wybuchł w maszynowni samochodowca około 130 mil morskich na południe od Luizjany. Na pokładzie znajdowało się 20 członków załogi. Nikomu nic się nie stało.
Trwa budowa kolejnej innowacyjnej jednostki stoczni Crist. Tym razem to ELEKTRA – prom z hybrydowym napędem. Jego baterie będą ładowały się w zaledwie 7 minut. To druga taka jednostka w Europie.
10 440 mil morskich w 50 dni. Taki dystans z Gdańska do Kanady miał do pokonania prom Salish Orca – można go rozpoznać po namalowanych na kadłubie orkach. Jednostka powstała w stoczni Remontowa Shipbuilding w Gdańsku w oparciu o projekt Remontowa Marine Design & Consulting.
70 000 ton koksu. To rekordowy załadunek w historii gdyńskiego portu. Rozpocznie się on w najbliższy piątek przy Nabrzeżu Szwedzkim. Koks statkiem Cielo D' Italia zostanie przetransportowany do Indii.
Zakład Morskiej Stoczni Remontowej Gryfia w Świnoujściu zakończył remont promu Baltivia, należącego do Polskiej Żeglugi Bałtyckiej. W trakcie remontu wymieniono m.in. 12 metrów kwadratowych poszycia statku czyli blach znajdujących się na burcie jednostki. Baltivia nie była dokowana, ponieważ w Świnoujściu nie ma takich możliwości. Remont kosztował około 400 tysięcy złotych.
Siarczysta zima nie ominęła polskich rzek, między innymi w lubuskiem. Zarząd Dróg Wojewódzkich w Zielonej Górze poinformował o czasowym zamknięciu przepraw promowych.
Były prezes PKN Orlen Jacek Krawiec szefem rady dyrektorów PGNiG Upstream Norway
2,1 mld na dla Polski na projekty transportowe
Polboat Yachting Festival – ponad 110 jednostek w Marinie Gdynia
Policja przeprowadziła oględziny magazynu w Nowym Porcie
50 ratowników WOPR będzie patrolować Odrę podczas zlotu wielkich żaglowców
PGE uruchomiła przetarg na budowę bateryjnego magazynu energii w Żarnowcu