Armatorzy wciąż nie mają zaufania do rynku

Globalna zaufanie żeglugi do rynku osiągnęło w tym roku najniższą w historii wartość. Armatorzy martwią się przede wszystkim skutkami Brexitu oraz niezwalniającą światową recesją.

Go LNG, czyli rozwój technologii i promocja niebieskiego paliwa

Projekt "Go LNG - Value chain for clean shipping, green ports and Blue growth in Baltic Sea Region" jest współfinansowany przez INTERREG Baltic Sea Region Programme 2014-2020 z Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego.

Pierwszy pociąg towarowy z Chin przybył do Londynu

Pierwszy bezpośredni pociąg towarowy z Chin przybył w środę do Londynu po 18 dniach podróży z Yiwu we wschodniej prowincji Czeciang. Przywiózł kilkadziesiąt kontenerów, głównie z odzieżą. Do Wielkiej Brytanii pociąg przybył przez tunel pod kanałem La Manche.

Kolejny spadek zarobków armatorów kontenerowców

Indeks SCFI, badający zarobki armatorów kontenerowców na Szlaku Azja-Północna Europa, spadł w ciągu tygodnia o 75 pkt., do poziomu 1086 pkt. To wciąż jednak o wiele więcej niż w tym samym okresie w zeszłym roku.

Europejscy armatorzy chcą dalej złomować statki w zagranicznych stoczniach

Europejscy armatorzy chcą, aby Komisja Europeska dopuściła do wpisania na listę zatwierdzonych stoczni zakładów spoza wspólnoty. Ma to pozwolić dotrzymać im kroku z światowym popytem.

Armatorzy masowców mogą znów dobrze zarabiać dopiero w 2019 roku

Eksperci z BIMCO (Baltic and International Maritime Council) przewidują, że w 2019 roku rynek masowców może wrócić do poprzedniej formy, pod warunkiem, że armatorzy nie będą się bali podjąć trudnych decyzji. Pod tym względem obecny rok ma być kluczowy.

Stawki frachtu tankowców pozostaną na stabilnym poziomie

Osiągnięty w przeciągu ostatnich tygodni wzrost stawek frachtowych największych tankowców VLCC utrzyma się przez jakiś czas dzęki dużemu popytowi.

Rekordowy grudzień w Porcie Ryga

Grudzień okazał się rekordowym miesiącem pod względem przeładunków w Porcie Ryga. Obroty towarami wyniosły wtedy 3,7 mln ton, 26,7 proc. więcej niż w listopadzie i najwięcej w historii portu.

Wciąż duża liczba tankowców pływa po Morzu Północnym

Na Morzu Północnym pojawia się coraz więcej tankowców, których zadaniem jest magazynowanie ropy. Oznacza to, że słabnie popyt na te paliwo.

Drewry: Nowe alianse nie wpłyną znacząco na porty

Powoli dobiega końca trend rzadszej częstotliwości statków w portach Północnej Europy, mimo pojawienia się coraz wiekszych aliansów - przewidują eksperci z agencji Drewry.