Ślusarz, monter, operator suwnicy... Czy ta praca się opłaca?

Wynagrodzenie w przemyśle morskim w Polsce sięga nawet 10 tys. zł. Tyle za miesiąc pracy może zarobić malarz-piaskarz albo piaskarz. Za granicą stawki dla spawaczy zaczynają się od 55 zł za godzinę. Mimo to w branżach stoczniowej i portowej brakuje rąk do pracy.

Na jesieni ruszy proces w sprawie Porty Holding. To jeden z największych pozwów zbiorowych w historii

Już ponad 2 tysiące akcjonariuszy upadłego szczecińskiego Holdingu Stoczniowego podpisało się pod pozwem zbiorowym przeciwko Skarbowi Państwa. Żądają 100 milionów odszkodowania. Byli pracownicy chcą rekompensaty z tytułu utraty wartości akcji stoczni. Pierwsza rozprawa rozpocznie się jesienią.

MSR Gryfia z koncesją na produkcję specjalną

Morska Stocznia Remontowa Gryfia uzyskała koncesję Ministerstwa Spraw Wewnętrznych, uprawniającą do produkcji na potrzeby polskiej Marynarki Wojennej. Tym samym stocznia potwierdza swoja gotowość do udziału w realizacji projektów związanych z modernizacją i rozbudową polskiej floty.

Spacerem po Stoczni Gdańskiej

– Statki budowali tutaj mężczyźni, ale to pracujące w stoczni kobiety dawały im dusze – uważa Maciej Multaniak, inżynier pracujący przez ponad 30 lat w Stoczni Gdańskiej. Obecnie oprowadza turystów w ramach projektu „Stocznia jest kobietą”.

Zobacz, jak wygląda tankowiec po zderzeniu z wycieczkowcem (FOTO)

Stocznia w tureckim Besiktasie ujawniła zdjęcia tankowca handymax, który zderzył się w zeszłym miesiącu z wycieczkowcem w cieśninie Dardanele.

Setki milionów dolarów na minusie - koreańskie stocznie w kryzysie

Południowokoreańscy giganci stoczniowi - Hyundai Heavy Industries (HHI), Daewoo Shipbuilding and Marine Engineering (DSME) oraz Samsung Heavy Industries (SHI) zanotowały ogromne straty w drugim kwartale 2015 roku. To efekt nadpodaży tonażu, która skutkuje zamawianiem coraz mniejszej liczby jednostki.

Co SAAB i DCNS oferują polskiej marynarce wojennej? Sprawdzamy

O kontrakt na sprzedaż Polsce trzech okrętów podwodnych ubiega się m.in. szwedzki Saab Kockums, który już otrzymał pierwsze zamówienie na okręt A26, i francuska DCNS, która chce u nas otworzyć centrum szkoleniowe. Jakie obiecują nam korzyści?

Remont ORP „Czajka”

15 lipca 2015 r. Stocznia Marynarki Wojennej S.A. zawarła umowę z Komendą Portu Wojennego Gdynia na naprawę bieżącą i dokową TrB 624.

135-metrowy okręt wojenny w doku Nauty

21 lipca fregata rakietowa ORP Gen. K. Pułaski wpłynęła do doku pływającego nr 4 stoczni Nauta, w którym przejdzie remont. Prace na jednostce zostały zaplanowane na około cztery miesiące.

Zbliża się termin ogłoszenia przetargu na trzy okręty podwodne. Zintegrowane pociski manewrujące tylko w ofercie francuskiej

Polska planuje wydać na trzy okręty podwodne 7,5 mld zł. Dostawy są zaplanowane na lata 2020-2025. Przetarg na okręty może zostać rozpisany jesienią, podpisanie umowy miałoby zaś nastąpić najpóźniej na początku 2017 r. Jedynym oferentem, który zaproponował okręty posiadające zintegrowane pociski manewrujące, jest francuski DCNS.