• <
mewo_2022
nauta_2024
Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

Alianse kontenerowe pod lupą Europejskiej Rady Załadowców

Europejska Rada Załadowców (ESC) zamierza zbadać globalny rynek kontenerów. To odpowiedź na zażalenia producentów, detalistów i hurtowników, którzy uważają alianse firm z tego sektora za zagrożenie dla zdrowej konkurencji. - Wraz z każdym aliansem zmniejsza się ilość opcji dla firm poszukujących transportu swoich towarów – czytamy w oświadczeniu ESC.

23.04.2015, 20:36
Marynarka Wojenna, Bezpieczeństwo Morskie, Ratownictwo

Od soboty już dwie akcje ratunkowe na Bałtyku

Od soboty już dwa razy interweniować musiały załogi śmigłowców ratowniczych Marynarki Wojennej. Jednocześnie w tym roku już siedem akcji ratowniczych przeprowadziła Brygada Lotnictwa Marynarki Wojennej.

23.04.2015, 15:26
Prawo Morskie, Finanse Morskie, Ekonomia Morska

Harmonogram prac nad Programem Operacyjnym Rybactwo i Morze (PO RYBY 2014-2020)

Przewidujemy, że pierwsze nabory wniosków o dofinansowanie w ramach Programu Operacyjnego RYBY 2014-2020 pt. „Rybactwo i Morze” zostaną ogłoszone w tym roku. W maju Program zostanie oficjalnie przekazany do Komisji Europejskiej i spodziewamy się, że zostanie on przyjęty w drugiej połowie br.

23.04.2015, 14:43
Przemysł Stoczniowy, Przemysł Morski, Stocznie, Statki

Załadunek modułu mieszkalnego platformy offshore w MSR Gryfia

W dniach 18-21 kwietnia w Morskiej Stoczni Remontowej Gryfia w Świnoujściu odbył się załadunek pierwszego poziomu modułu mieszkalnego platformy Ivar Aasen. Konstrukcja trafi na pole wydobywcze na Morzu Północnym.

23.04.2015, 12:16
Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

Stena Line zwiększa częstotliwość rejsów na trasie Gdynia-Karlskrona

Przewozy ładunków na trasie Gdynia-Karlskrona w ostatnich latach szybko rosną. W reakcji na wzrost zainteresowania klientów frachtowych firma Stena Line uruchamia kolejne odejścia swoich promów.

23.04.2015, 10:15
Prawo Morskie, Finanse Morskie, Ekonomia Morska

Podsumowanie seminarium Kodeks Uznanych Organizacji IMO, Kodeks implementacji instrumentów IMO, Standardy bezpieczeństwa oparte na założonym celu (GBS)

W dniu 08 kwietnia 2015 r. w siedzibie centrali Polskiego Rejestru Statków S.A. odbyło się seminarium, którego tematami przewodnimi były: Standardy bezpieczeństwa oparte na założonym celu (GBS), Kodeks Uznanych Organizacji (RO) oraz Kodeks Implementacji Instrumentów IMO (III). W seminarium wzięło udział około 20 osób, w tym przedstawiciele urzędów morskich, uczelni wyższych, a także firm związanych z gospodarką morską.

23.04.2015, 09:29
Przemysł Stoczniowy, Przemysł Morski, Stocznie, Statki

Przetarg na przebudowę platformy Lotosu rozstrzygnięty po raz drugi

Znamy wykonawcę przebudowy platformy wiertniczej Petrobaltic na centrum eksploatacyjne. Z sześciu zgłoszonych podmiotów najlepszą ofertę złożyło konsorcjum Energomontaż-Północ Gdynia i Stocznia Remontowa Nauta - tym razem bez Stoczni Crist. Przebudowa będzie kosztować ok. 250 mln złotych.

22.04.2015, 21:48
Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

Polskie cztery porty fundamentem infrastruktury transportowej w regionie KEO

Cztery główne polskie porty morskie - Szczecin/Świnoujście oraz Gdańsk i Gdynia - odgrywają kluczową rolę w rozwoju transgranicznego regionu gospodarczego wzdłuż Łaby i Odry.

22.04.2015, 14:46
Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

VII Europejski Kongres Gospodarczy z udziałem przedstawicieli MIiR

Wiceszefowe resortu Iwona Wendel i Dorota Pyć uczestniczyły w VII Europejskim Kongresie Gospodarczym, który odbył się 21 kwietnia 2015 r. w Katowicach. Wiceminister Wendel wzięła udział w panelach: Design, projektowanie, kreatywność oraz Finansowanie innowacji, natomiast wiceminister Pyć uczestniczyła w dyskusji: Inwestycje w polskich portach morskich.

22.04.2015, 14:33
Przemysł Stoczniowy, Przemysł Morski, Stocznie, Statki

W Chinach zwodowano unikalny kontenerowiec armatora MSC

W chińskiej stoczni Huarun Dadong (HRDD) zwodowano MSC Geneva – pierwszy w historii poszerzony kontenerowiec należący do armatora MSC. Dzięki modernizacji jednostka może teraz pomieścić 6,3 tys. TEU w porównaniu do oryginalnych 4,86 tys. TEU. Statek należy do niemieckiej linii kontenerowców Reederei NSB, która zamówiła taką samą przebudowę dwóch kolejnych jednostek.

22.04.2015, 11:35

Dziękujemy za wysłane grafiki.