Wizytówka technologii LNG bliska ukończenia

Prom Megastar jeszcze w tym miesiącu opuści fińską stocznię Meyer Turku i zabierze pierwszych pasażerów na pokład. Jedna z najnowocześniejszych jednostek na Bałtyku ma rozpocząć służbę 29 stycznia.

Na Pomorzu wykryto ponad 55 000 l nielegalnego paliwa

Ponad 55 tys. litrów nielegalnego paliwa nie trafi do dystrybucji na Pomorzu. To efekt ostatnich intensywnych działań pomorskiej Służby Celnej.

70 000 t koksu w gdyńskim porcie. Zakończył się rekordowy załadunek (foto,wideo)

Statek Cielo D' Italia gotowy na wyprawę do Indii. W Gdyni załadowano na niego 70 000 t koksu, który popłynie do azjatyckiego odbiorcy. Dla gdyńskiego portu był to rekordowy załadunek.

Singapur ze wzrostem przeładunków

Zarząd Portu Singapur (MPA) szacuje wzrost w sprzedaży paliwa bunkrowego w 2016 roku o 7,7 proc do 48,6 mln ton. To był drugi rok pod rząd ze wzrostem w tej kategorii - w 2015 roku wynik wyniósł 45,2 mln ton.

Stawki frachtu tankowców pozostaną na stabilnym poziomie

Osiągnięty w przeciągu ostatnich tygodni wzrost stawek frachtowych największych tankowców VLCC utrzyma się przez jakiś czas dzęki dużemu popytowi.

Prom Wawel z niskosiarkowym paliwem Neste

Porozumienie Neste i Polskiej Żeglugi Bałtyckiej (PŻB). W 2017 r. dla promu Wawel pływającego na trasie Gdańsk-Nynäshamn będzie dostarczane niskosiarkowe paliwo okrętowe. Do tej pory jego dostawcą dla promów PŻB, działających pod znakiem handlowym Polferries, był Ship-Service z Grupy Orlen.

PSV Sylur – nowy statek Lotos Petrobaltic

Lotos Petrobaltic unowocześnia flotę. PSV Sylur zastąpi dotychczasową jednostkę, czyli 37-letni serwisowiec Granit. 14-letni statek przypłynął do Gdańska z Wysp Kanaryjskich.

Remontowa Shipbuilding: Toll w drodze do Estonii

Stocznię Remontowa Shipbuilding w Gdańsku opuścił dwustronny prom Toll, pierwszy z dwóch nowoczesnych, dwustronnych promów pasażersko-samochodowych zbudowanych na zamówienie estońskiego armatora TS Laevad OÜ.

Znane jest położenie wraków Maerska

Położenie dwóch statków PSV (zaopatrzeniowce platform morskich) należących do Maerska, które zatonęły u wybrzeży Francji zostało zlokalizowane. W czasie wypadku jednostki były holowane do stoczni złomowej w Turcji, gdzie miały zostać rozebrane.

Kłopoty promu Copenhagen

Tylko przez dwa tygodnie pasażerowie mogli się cieszyć z nowego promu kursującego w barwach Scandlines. Po 14 dniach od wejścia na trasę prom trafił do stoczni Fayard, gdzie będzie przechodził prace naprawcze.