Offshore Heavy Transport (OHT), z siedzibą w Norwegii, chce wejść na rynek energii ze źródeł odnawialnych za pomocą nowoczesnego statku do transportu ciężkich ładunków i instalacji, który łączy półzanurzalność z operacjami dźwigowymi o dużej wydajności.
Norweska grupa Ulstein poinformowała w oficjalnym komunikacie o otrzymaniu zlecenia na opracowanie pierwszego w historii statku typu SOV (Service Operation Vessel- do obsługi morskich farm wiatrowych), zgodnego z ustawą Jones Act. Prace zleciła firma sektora offshore - Aeolus Energy Inc. z siedzibą na Florydzie. Nowa jednostka powstanie w oparciu o sprawdzony projekt Ulsteina - SX195. Zostanie jednak dostosowana do specyficznych wymagań Aeolus Energy i US Coast Guard.
W dniach 6-8 listopada 2018 r. w Serocku odbędzie się konferencja „Rynek Energetyki Wiatrowej w Polsce” zorganizowana przez Polskie Stowarzyszenie Energetyki Wiatrowej. Na 3-dniowe obrady zaplanowano dyskusje i wystąpienia przedstawicieli rządu Polski i Danii, czołowych inwestorów i firm działających w branży. GospodarkaMorska.pl objęła wydarzenie swoim patronatem medialnym.
Przed nami jeszcze trochę pracy. Ten rok 2019, ale chciałbym, żeby to była połowa roku 2019, wykorzystamy jeszcze na prace parlamentarne, myślę o specustawie offshorowej – powiedział Zbigniew Gryglas, poseł na Sejm RP. Przewodniczący parlamentarnego zespołu ds. morskiej energetyki wiatrowej by
Przed nami jeszcze trochę pracy. Ten rok 2019, ale chciałbym, żeby to była połowa roku 2019, wykorzystamy jeszcze na prace parlamentarne, myślę o specustawie offshorowej – powiedział Zbigniew Gryglas, poseł na Sejm RP. Przewodniczący parlamentarnego zespołu ds. morskiej energetyki wiatrowej był obecny w środę w Gdyni na konferencji Offshore Wind Logistics & Supplies 2018. Ustawa offshorowa ma zagwarantować maksymalnie duży tzw. local content, czyli udział polskich firm w łańcuchu dostaw dla polskich morskich farm wiatrowych.
Duński lider energetyczny Ørsted przejął spółkę Deepwater Wind od jej obecnego właściciela – D.E. Shaw Group. Umowa zakupu opiewa na kwotę 510 mln dolarów.
Południowokoreańska stocznia Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering zdecydowała się zrezygnować ze swojej działalności na rynku energii wiatrowej. To część planu ratowania spółki.
W Gdyni w dniach 17-18 października 2018 r. odbędzie się organizowana przez Polskie Towarzystwo Morskiej Energetyki Wiatrowej siódma edycja Konferencji „Offshore Wind Logistics & Supplies 2018”. Wydarzenie zostało objęte Patronatem Honorowym przez Ministerstwo Gospodarki Morskiej i Żeglugi Śródlądowej.
Brytyjski rynek eksportowy sektora morskich farm wiatrowych ma być warty 4,9 mld funtów do 2030 roku – wynika z prospektu przygotowanego przez Martina Whitmarsha, były prezes grupy McLaren.
Załogi klasy Nautica 450 spotkały w ostatni weekend września w Kiekrzu, żeby na wodach Jeziora Kierskiego w regatach ProData Cup 2018 rozstrzygnąć ostatnie otwarte kwestie sezonu 2018. Główne pytanie dotyczyło układu na podium Pucharu Polski, gdzie prowadząca Podfruwajka miała zauważalną, ale niewielką przewagę nad ekipami Sailing Machine i ProData. Tu wszystko jeszcze mogło się zdarzyć, szczególnie, że Podfruwajka miała kłopoty kadrowe i na regaty przyjechała z debiutującym na N450 załogantem Maksymem Richterem. Na czwartym miej
Polish Offshore Wind Podcast - Zbroja Adwokaci - Janusz Gajowiecki
Stocznia Meyer Werft ocalona? „Przyszłość jest zabezpieczona”
Ratownicy MOPR wesprą służby na terenach powodziowych
Chiński lotniskowiec po raz pierwszy wpłynął do japońskiej strefy przyległej
Niemiecka turystka zmarła w efekcie ataku rekina
UWAGA: Ubezpieczenie społeczne polskich marynarzy - projekt przepisów