Czy zastanawialiście się kiedyś, jak dokonuje się przeładunku suchych i płynnych ładunków masowych? W sobotę, 22 września będziecie mieli wyjątkową okazję, aby się tego dowiedzieć, zwiedzając Morski Terminal Masowy Gdynia. Podczas spotkania pracownicy terminalu m.in. przybliżą charakterystykę spółki i pokażą wykorzystywane technologie przeładunkowe.
MTMG – Morski Terminal Masowy Gdynia zajmuje się przeładunkiem towarów, takich jak: węgiel, koks, zboże czy skaleń. Spółka kontynuuje inwestycje w celu podniesienia potencjału przeładunkowego. Nowoczesne sprzęty wpłyną również pozytywnie na ochronę środowiska. Z racji działalności, jednym z priorytetów MTMG jest ograniczenie wpływu firmy na otoczenie, w tym minimalizowanie emisji pyłów z suchych ładunków masowych, takich jak węgiel.
27 zawodników szykuje się do niedzielnego startu w samotnych regatach non-stop Bitwa o Gotland.
Firma ELPO niejednokrotnie pojawiała się w naszych materiałach. Jej działania są bowiem ściśle połączone z rozwiązywaniem problemów związanych z przemieszczaniem ładunków wielkogabarytowych stosując systemy hydrauliki siłowej. Pracowników ELPO spotkamy na terenach portów morskich, wyładowniach PKP czy wielkich halach.
W dniach 6-7 września br. odbyła się kolejna edycja konferencji Baltic Ports Organization (BPO), w której uczestniczyło ponad 150 przedstawicieli portów regionu Morza Bałtyckiego oraz podmiotów z nimi współpracujących.
Niewykluczone, że już za kilka tygodni na nowym moście prowadzącym ze stałego lądu na Wyspę Sobieszewską zatrąbią klaksony. Dobiega bowiem końca jedna z najbardziej wyczekiwanych inwestycji, zwłaszcza w tej części miasta. O ile dopisze pogoda, to od najbliższego piątku układane będą na nim ostatnie warstwy nawierzchni. Po zakończeniu tych prac powinna rozpocząć się procedura odbiorowa obiektu.
W styczniu 2019 r. zamierzamy przeprowadzić pierwsze komercyjne bunkrowanie statków paliwem LNG – zapowiedział w poniedziałek w Porcie Gdynia Henryk Mucha, prezes PGNiG Obrót Detaliczny, który wziął udział w pokazie ćwiczeń ratowniczo-gaśniczych i rozlewowych LNG. Na ich p
W styczniu 2019 r. zamierzamy przeprowadzić pierwsze komercyjne bunkrowanie statków paliwem LNG – zapowiedział w poniedziałek w Porcie Gdynia Henryk Mucha, prezes PGNiG Obrót Detaliczny, który wziął udział w pokazie ćwiczeń ratowniczo-gaśniczych i rozlewowych LNG. Na ich podstawie opracowana zostanie pierwsza w Polsce technologiczna instrukcja tankowania statków zasilanych paliwem LNG. Jego zastosowanie umożliwia armatorom spełnienie rygorystycznych obostrzeń dotyczących niskoemisyjnej żeglugi, a także redukcję kosztów operacyjny
Dzięki działaniom Głównego Inspektora Ochrony Środowiska, w dniach 6-10 września, dwie pierwsze partie odpadów komunalnych przywiezionych nielegalnie do Polski z Wielkiej Brytanii zostały zwrócone do kraju wysyłki - poinformował w poniedziałek Główny Inspektorat Ochrony Środowiska.
W dniach 7-9 września odbyły się w Sopocie mistrzostwa Polski katamaranów dla klas A, F-18 i Open. W ciągu 3 dni regat odbyło się 5 wyścigów up and down w osobnych startach dla każdej klasy.
Podatki marynarskie Polska – Dania. Wymiana informacji podatkowych w 2024 roku
CMA CGM na kursie inwestycji, informatyzacji i dekarbonizacji. Francuski operator stawia na żeglugę i logistykę
Olimpiada w Paryżu. Buksak i Wierzbicki na piątym miejscu w klasie 49er
Podatki marynarskie: od 1 lipca 2024 roku sprzedaż na platformach internetowych a skutki podatkowe
Wyjątkowi goście w Bałtyku. W Zatoce Gdańskiej pojawiły się delfiny
Szczecin gotowy na finał The Tall Ships Races 2024