Czy ograniczenie emisji tlenków siarki obejmie cały świat?

Na przestrzeni ostatnich lat funkcjonowanie branży morskiej jest ściśle związane ze wzrostem wymagań dotyczących ograniczenia emisji niektórych rodzajów występujących w paliwie substancji. Najbliższym i najbardziej nam znanym przykładem tego typu regulacji było wprowadzenie z dniem 1. stycznia 2015 obszarów kontroli emisji siarki (SECA), między innymi na Morzu Bałtyckim. W najbliższych latach możemy spodziewać się podobnych ograniczeń na skalę światową.

Rozbudowa infrastruktury portowej – nabrzeża i pirsy

Niniejszy artykuł traktuje o złożonej procedurze administracyjnej towarzyszącej budowie elementów infrastruktury portowej i to tej zlokalizowanej w bezpośrednim sąsiedztwie wody – nabrzeży portowych, a także pirsów.

Konsorcjum dwóch firm zaprojektuje przekop Mierzei Wiślanej

Mosty Gdańsk i Projmors Biuro Projektów Budownictwa Morskiego – konsorcjum tych dwóch firm wykona projekt przekopu Mierzei Wiślanej. Urząd Morski w Gdyni wyłonił zwycięzcę przetargu na ponad 5 mln zł – poinformował portal portel.pl

Najważniejsze wydarzenia w branży morskiej w 2016 r.

Modernizacja portu gdańskiego i powołanie resortu gospodarki morskiej - to zdaniem gości Radia Gdańsk najważniejsze wydarzenia w branży morskiej w 2016 r.

Efekt bezprawności – sprzeczności z prawem umów frachtowych w świetle prawa angielskiego

Efekt jaki może mieć stan bezprawności – sprzeczności z prawem („illegality”) na skuteczność prawną i realizację umowy frachtowej uzależniony jest, w pierwszym rzędzie, od tego jaki był cel legislacyjny lub prawny (swoiste „ratio legis”) danej ustawy czy też normy prawa zwyczajowego ("common law") powodującej lub mogącej powodować nieważność czy też nieskuteczność prawną danej umowy.

Podregiony trójmiejski i szczeciński atrakcyjne inwestycyjnie - raport IBnGR

Instytut Badań nad Gospodarką Rynkową opublikował raport "Atrakcyjność inwestycyjna województw i podregionów Polski 2016". Podregion szczeciński został uznany za wysoce atrakcyjny dla inwestycji przemysłowych, a trójmiejski za przeciętny, oba zostały też uznane za niezwykle atrakcyjne dla inwestycji związanych z nowymi technologiami.

Lokalne partnerstwo szansą dla Pomorza Zachodniego

MSR Gryfia, Szczeciński Park Przemysłowy i Polska Żegluga Morska to kluczowi przedsiębiorcy Pomorza Zachodniego. O współpracy pomiędzy istotnymi podmiotami gospodarki morskiej w regionie rozmawiali uczestnicy Debaty z cyklu Safety Forum, która odbyła się 19 grudnia w Szczecinie.

Ambasador Republiki Malty z wizytą w MGMiŻŚ

Marek Gróbarczyk, minister gospodarki morskiej i żeglugi śródlądowej spotkał się z Natashą Meli Daudey, ambasador Republiki Malty w Polsce.

OT Logistics jedyna w przetargu na Port w Czarnogórze

Otwarcie kopert w przetargu publicznym dotyczącym sprzedaży 30% akcji spółki Luka Bar będącej właścicielem portu w Barze (Czarnogóra) okazało się dobrą wiadmością dla OT Logistics. Złożona przez szczecińską spółkę oferta nabycia jest jedyną w przetargu. Wcześniejsze komunikaty mówiły o zainteresowaniu firm z Włoch i Turcji.

Statki bezzałogowe szansą dla Szczecina

Podczas odbywajacej się w Szczecinie konferencji Polski Przemysł Stoczniowy - Technologiczne i Organizacyjne Wyzwania mogliśmy usłyszeć, że jedną z szans dla tutejszej stoczni może być budowa statków autonomicznych, czyli jednostek ze znacznie zminejszoną załogą lub nawet bezzałogowych, sterowanych z lądu.