Dynamiczny rozwój, otwieranie się na rynki całego świata, działania handlowo-marketingowe na szeroką skalę – to must have nowoczesnego portu. Podobnie jak digitalizacja oraz wymiana doświadczeń i współpraca między portami. Właśnie w tym celu do Portu Gdańsk przyjechali przedstawiciele z Rotterdamu.
Monakijski armator masowców Safe Bulkers podpisał umowę z Cosco Shipping Heavy Industry (Cosco) na instalację w przyszłym roku scrubberów na około połowie swojej floty.
Pomiędzy Nabrzeżem Zbożowym a Wiślanym w Porcie Gdańsk biegnie około 261 - metrowa linia energetyczna. Nie byłoby w tym nic uciążliwego, gdyby nie fakt, że znajduje się ona zaledwie 57 metrów nad martwą Wisłą. Jest to dość istotna niedogodność dla wysokich jednostek, które wpływają do sąsiednich stoczni. W takich wypadkach - linia jest rozpinana. Zarząd Morskiego Portu Gdańsk zapowiada zmiany.
Wiceminister rolnictwa Federacji Rosyjskiej, szef Federalnej Agencji Rybołówstwa Ilja Szestakow zwrócił się do Komisji Europejskiej ws. przekopu Mierzei Wiślanej. – To kolejna próba zablokowania tej strategicznej dla Polski inwestycji. Apeluję do polityków i ekologów, by nie ulegali rosyjskiej narracji – stwierdza minister gospodarki morskiej i żeglugi śródlądowej Marek Gróbarczyk.
Przed nami ostatni tydzień naboru uzupełniającego na wszystkie kierunki studiów stacjonarnych w Akademii Morskiej w Szczecinie. Na kandydatów uczelnia czeka do 14 września 2018 r.
Rynek przewozów kontenerowych wciąż tkwi w tym samym miejscu co rok temu, a oczekiwane ożywienie się opóźnia. Widać to po stawkach frachtowych, które od dłuższego czasu utrzymują się na niskim poziomie, z rzadkimi okresami wzrostu. W tym tygodniu indeks stawek na szlaku Azja-Europa Północna zanotował spadek do 933 pkt, o 26 pkt więcej niż tydzień temu.
Dobry wizerunek Polski i Polaków przynosi realne korzyści polskim firmom działającym i inwestującym za granicą, umożliwia wchodzenie na nowe rynki oraz rozwijanie działalności, a także ułatwia dostęp do kapitału - powiedziała wiceprezes PKN Orlen Patrycja Klarecka na Forum Ekonomicznym w Krynicy (4-6 września 2018 r.).
Przedstawiciele najważniejszych firm oraz organizacji z branży morskiej i transportowej spotkali się dziś w Szczecinie, podczas tegorocznej edycji Baltic Ports Conference. Wydarzenie, organizowane przez Baltic Ports Organization oraz Port Szczecin-Świnoujście, od lat stanowi idealną platformę do wymiany wiedzy oraz doświadczeń pomiędzy członkami sektora morskiego z regionu Morza Bałtyckiego oraz całej Europy. Baltic Ports Conference potrwa do piątku.
Przy nabrzeżu Stanów Zjednoczonych w Gdyni zacumował brytyjski niszczyciel rakiertowy HMS Diamond, klejnot w koronie Marynarki Wojennej Wielkiej Brytanii, jest trzecim z niezwykle skutecznych niszczycieli rakietowych Typu-45 i jednym z najbardziej zaawansowanych technologicznie okrętów wojennych na świecie. Gdynianie nowoczesną jednostkę będą mogli zwiedzić w piątek 7 września.
Od 9 lipca 2018 r. obowiązują znowelizowane przepisy ogólne Kodeksu cywilnego o terminach przedawnienia roszczeń majątkowych. Zmiany dotyczyły m.in. skrócenia ogólnego terminu przedawnienia z 10 do 6 lat oraz sposobu uwzględniania przez sąd upływu terminu przedawnienia roszczeń przeciwko konsumentom. Spójrzmy jaki wpływ mają te i pozostałe zmiany wprowadzone nowelą na sytuację kredytobiorców, którzy chcieliby wystąpić do sądu ze swoimi roszczeniami? Poniżej zostanie omówiona sytuacja kredytobiorców – konsumentów, którzy uważają,
Orlen: do terminalu gazowego w Świnoujściu dotarła 300. dostawa LNG
Iran oraz Rosja zacieśniają relacje organizując ćwiczenia na Morzu Kaspijskim
Coraz większe statki pojawiają się w Porcie Gdynia. Do Baltic Container Terminal zawinął MSC Adya
Panama chce zacieśniać współpracę z podmiotami w zakresie ochrony statków pod jej banderą
IOPAN: elektrownia jądrowa w Choczewie może mieć negatywny wpływ na środowisko
Rosja wyeksportowała w tym roku z Mariupola 165 tys. ton ukraińskich ładunków