Grupa DSV opublikowała wyniki finansowe za 2016 r. Przejęcie UTi Worldwide, w połączeniu ze wzrostem organicznym, pozwoliło DSV odnotować wzrost obrotów o jedną trzecią i zamknąć rok 2016 z 3,4 mld DKK zysku operacyjnego.
Jeden z największych europejskich portów utrzymał się na czele europejskich portów, mimo spadku przeładunków w zeszłym roku. Obroty w Rotterdamie w 2016 roku spadły o 1,1 proc. (r/r) do 461,2 mln ton.
Rekordowy rok dla Portu Gdynia. W 2016 r. przychody Zarządu Morskiego Portu Gdynia z działalności wyniosły prawie 205 mln zł, o ponad 12 proc. więcej niż w 2015 roku. Zysk netto wyniósł ponad 60 mln zł, o ponad 31 proc. więcej niż rok wcześniej. Oficjalne dane zostały zaprezentowane w ZMPG podczas konferencji wynikowej.
DFDS poinformowało o swoich osiągnięciach w IV kwartale 2016 r. oraz podsumowało cały ubiegły rok, który upłynął pod znakiem wzrostów, zarówno w zakresie wielkości przewozów, jak i rezultatów finansowych.
Barter SA, dystrybutor i sprzedawca materiałów energetycznych, znalazł się na wysokiej pozycji w konkursie Wielcy Modernizatorzy 2015 Instytutu Nowoczesnego Biznesu. To czwarta edycja konkursu, do którego dane zebrała i przeanalizowała Wywiadownia Handlowa InfoCredit. Wyniki konkursu ogłoszono w listopadzie 2016 r., a jego laureatami są największe polskie firmy handlowe, które miały największe odpisy amortyzacyjne w latach 2013-2014, przychody powyżej pół miliona zł, ponad 10 mln zysku netto i dodatnią wartość kapitału.
Agility, globalny dostawca zintegrowanych rozwiązań logistycznych i spedycyjnych, ogłosił wyniki finansowe za trzeci kwartał 2016 roku. Firma osiągnęła zysk netto w wysokości 50 mln USD (15,17 mln dinarów kuwejckich) i wzrósł o 11 proc. w porównaniu do trzeciego kwartału 2015. Zysk operacyjny (EBITDA) wyniósł blisko 95 mln USD (28,90 mln dinarów kuwejckich), o 19 proc. więcej niż analogicznym okresie w ubiegłym roku. W trzecim kwartale Agility odnotowało przychód w wysokości 1,02 mld USD (312 mln dinarów kuwejckich).
Fundusz Innovation Nest zainwestował w spółkę Wayman, która chce zdobyć globalny rynek oprogramowania ERP dla firm projektowo-inżynieryjnych. Konkurencja jest niewielka, a system sprawdził się już między innymi w zarządzaniu operacją podnoszenia statku Costa Concordia.
Nippon Yusen Kabushiki Kaisha (NYK Line) przewiduje, że ten rok zakończy stratą aż 1,9 mld dolarów. Koncern zaliczył stratę w sektorze żeglugowym i przewozie lotniczym.
Zdolność przeładunkowa terminali kontenerowych wskazuje na nadmiar mocy produkcyjnych. Co niestety wpływa negatywnie na ich wyniki finansowe. Ponadto linie żeglugowe wymuszają na operatorach terminali obniżki opłat za obsługę ładunków. Rentowność terminali będzie spadać.
Agility, globalny dostawca zintegrowanych rozwiązań logistycznych i spedycyjnych, ogłosił wyniki finansowe za drugi kwartał 2016 roku. Przychody netto firmy wyniosły ponad 355 mln USD (107 mln KD) i wzrosły o 4 proc. w porównaniu do analogicznego okresu w 2015 roku. W tym okresie Agility odnotowało ogólny przychód w wysokości ponad 1,02 mld USD (309 mln KD).
Dzień Dostawcy MFW Bałtyk 2 i 3 już we wrześniu
Ciężki dzień dla żeglugi na Morzu Czerwonym. Huti zaciekle atakowali statki. Kolejny został uszkodzony
European Energy zainteresowane rozwojem zielonych paliw w ramach polskiego programu offshore
Utworzenie parku narodowego w Dolinie Dolnej Odry ma wspierać turystykę i ochronę przyrody
Pekao: przy utrzymaniu wysokich cen transportu morskiego inflacja bazowa będzie wyższa o 0,3 pkt. proc.
PERN przyśpiesza w obsłudze cystern kolejowych