Rekordowy spadek zamówień na nowe statki

W drugim kwartale 2019 roku zamówienia na nowe statki spadły do rekordowo niskiego poziomu.

Hamburg Süd i Maersk wzmacniają swoją pozycję w Europie

Niemiecki Hamburg Süd wzmocnił swoją pozycję w Europie, oferując nowy serwis we współpracy z duńskim Maerskiem.

Rozbudowany Kanał Panamski przekracza pierwotne oczekiwania

26 czerwca minęły 3 lata od zakończenia rozbudowy Kanału Panamskiego. Sukces tego projektu przekroczył oczekiwania całej branży żeglugowej. Dotąd obiekt przekroczyło ponad 6 tysięcy statków neopanamax.

MGMIŻŚ: Trzy przyjęte projekty przyspieszą rozwój gospodarki morskiej

Zwolnienie z podatku dochodowego marynarzy, budowa tzw. drogi czerwonej w Gdyni i budowa portów zewnętrznych przyspieszą rozwój gospodarki morskiej - powiedział we wtorek wiceminister MGMiŻŚ Grzegorz Witkowski o przyjętych przez rząd trzech projektach ustaw.

Unia Europejska dodała 8 nowych zakładów na swoją listę stoczni złomujących

Komisja Europejska dodała do swojej listy zatwierdzonych stoczni złomujących osiem nowych zakładów. Wśród nich znalazło się pięć stoczni z Norwegii, dwie z Danii i jedna z Turcji. Lista ma w zamyśle zawierać zaaprobowane przez UE zakłady do rozbiórki statków pod banderą krajów unijnych.

Chorwacki terminal kontenerowy zostanie rozbudowany

Terminal kontenerowy AGCT w chorwackim porcie Rijeka czeka rozbudowa. Po jej ukończeniu obiekt będzie mógł przyjmować jednostki o ładowności do 20 tys. TEU.

Jeden z najnowszych statków PŻM zacumował w Szczecinie

M/s Armia Krajowa w Szczecinie. Jeden z najnowszych statków Polskiej Żeglugi Morskiej zacumował w środę przy Nabrzeżu Ewa. 39-tysięcznik przypłynął po ładunek pszenicy.

Hamburg Süd ochrzcił kolejny statek polarny

Niemiecki armator, Hamburg Süd, ochrzcił swój najnowszy kontenerowiec klasy polarnej - Polar Ecuador. Ceremonia chrztu odbyła się 20 maja w Belgian New Fruit Wharf w belgijskiej Antwerpii.

Bałtycki Indeks Towarowy wrócił na solidny poziom

W końcu nadeszły lepsze chwile dla armatorów masowców. Po okresie regresu Bałtycki Indeks Towarowy w ostatnim miesiącu zanotował wzrost o 190 pkt, do 1040 pkt ogółem.

Praca dla armatora w kraju, z którym Polska nie podpisała umowy o unikaniu podwójnego opodatkowania, na przykładzie Brazylii

Czasami zgłaszają się do naszej kancelarii marynarze, którzy pracują u armatorów z krajów, z którymi Polska nie zawarła umowy o unikaniu podwójnego opodatkowania. W dzisiejszym artykule odpowiadamy na pytanie: Czy marynarz w takiej sytuacji jest zobowiązany do zapłaty podatku? Dla ułatwienia w treści artykułu podajemy także przykład.