• <
APART_HOTEL_1100x200_gif_2024
nauta_2024
Edukacja Morska, Nauka, Szkoły Morskie, Praca na Morzu

Polarnicy: To był ostatni moment na podjęcie decyzji o finansowaniu nowej stacji antarktycznej

To był ostatni moment na podjęcie decyzji na temat budowy nowego gmachu Polskiej Stacji Antarktycznej im. H. Arctowskiego - uważają polscy polarnicy. W zeszłym tygodniu resort nauki przeznaczył na ten cel blisko 88 mln zł.

27.11.2018, 16:47
Ekologia Morska, Ochrona Bałtyku, Rybołówstwo

Morskie smoki istnieją naprawdę

Smoki istnieją nie tylko w powieściach i legendach. Morskie smoki, czyli ryjkogłowe to miniaturowe bezkręgowce, mające nie więcej niż 1 mm. Od milionów lat żyją niemal na całym świecie i każdy mógł je spotkać, chodząc po piaszczystej plaży czy morskim dnie. Polska badaczka opisała ostatnio osiem nowych dla nauki gatunków.

27.11.2018, 13:17
Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

Jamał LNG przeprowadził pierwszy załadunek LNG ze statku na statek w Norwegii

Jamał LNG zakończył pomyślnie pierwszy załadunek LNG ze statku na statek w norweskim porcie Honningsvag.

26.11.2018, 17:28
Prawo Morskie, Finanse Morskie, Ekonomia Morska

Najważniejsze postanowienia 73. sesji Komitetu Ochrony Środowiska Morskiego MEPC (IMO)

W Londynie w dniach 22-26 października 2018 r. odbyła się 73. sesja Komitetu Ochrony Środowiska IMO (MEPC). Podczas obrad poruszono kwestie opisane poniżej.

23.11.2018, 15:38
Edukacja Morska, Nauka, Szkoły Morskie, Praca na Morzu

Spotkanie z załogą Katharsis II, rekordzistami Guinnessa

AkademiaMarynarki Wojennej zaprasza na spotkanie z kapitanem Mariuszem Koperem i załogą jachtu Katharsis II, która jako pierwsza na świecie opłynęła w rejsie non stop Antarktydę poniżej 60 stopnia szerokości geograficznej południowej. Ustanowiła tym samym rekord świata i rekord Guinnessa. Spędziła 102 dni na najzimniejszym akwenie świata, walcząc z sztormowymi wiatrami Oceanu Południowego i antarktycznymi lodami. Warto zaznaczyć, iż w składzie załogi był przedstawiciel Akademii Marynarki Wojennej – ppor. mar. Ireneusz Kami

20.11.2018, 09:08
Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

Najbardziej ekologiczny masowiec świata zagościł na Bałtyku

Masowiec Viikki, należący do fińskiego ESL Shipping, rozpoczął pracę na Morzu Bałtyckim. Jednostka o długości 160 metrów jest w pełni napędzana paliwem LNG, dzięki czemu emituje o połowę mniej dwutlenku węgla niż tradycyjne masowce o tej wielkości.

17.11.2018, 23:25
Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

Novatek wysłał pierwszy transport LNG do China National Offshore Oil Corporation

Rosyjski Novatek wysłał pierwszy ładunek skroplonego gazu ziemnego ze swojego terminalu Jamał LNG w Murmańsku. Transport trafił do chińskiego terminalu w Fuijan na zlecenie firmy China National Offshore Oil Corporation (CNOOC).

14.11.2018, 19:47
Przemysł Stoczniowy, Przemysł Morski, Stocznie, Statki

Wystartował reaktor na pierwszej na świecie pływającej elektrowni atomowej

Jeden z dwóch reaktorów zainstalowanych na unikatowej jednostce Akademik Lomonosov został niedawno wprowadzony w ruch. Po testach ta sama procedura czeka drugi reaktor.

13.11.2018, 16:28
Przemysł Stoczniowy, Przemysł Morski, Stocznie, Statki

Wyzwania to ich specjalność - nowe projekty w biurze Havyard (wywiad)

Havyard Design & Engineering Poland to jedno z najbardziej znanych biur projektowych w Polsce. Wszechstronne kompetencje i doświadczenie sprawiły, że stało się m.in. wiodącym dostawcą statków obsługujących farmy wiatrowe. O nowych projektach, recepcie na sukces i współpracy z norweskim liderem w dziedzinie promów z napędem elektrycznym rozmawiamy z Dariuszem Frankowskim, dyrektorem zarządzającym Havyard Design & Engineering Poland.

07.11.2018, 13:14
Przemysł Stoczniowy, Przemysł Morski, Stocznie, Statki

Norweski armator zamówił kolejny arktyczny wycieczkowiec. Polska stocznia może uczestniczyć w jego budowie

Hurtigruten zamówił kolejny arktyczny wycieczkowiec. Będzie to już trzecia taka jednostka we flocie norweskiego armatora. W budowę dwóch poprzednich zaangażowany był m.in. Montex Shipyard. Jak ustalił portal GospodarkaMorska.pl, obecnie może być podobnie, stocznia z Gdańska uczestniczy bowiem w rozmowach handlowych dotyczących budowy bloków o łącznej wadze 3 000 ton na najnowszy arktyczny statek pasażerski z tej serii.

06.11.2018, 01:21

Dziękujemy za wysłane grafiki.