Fińska stocznia z zamówieniem na dwa nowoczesne wycieczkowce

Czołowy armator luksusowych wycieczkowców, Royal Caribbean Cruises (RCC), zamówił dwa pasażerowce nowej generacji w fińskiej stoczni Meyer Turku. Będą to unikatowe jednostki wyposażone w napęd LNG. Ich dostarczenie do armatora jest planowane na 2022 i 2024 rok.

Marynarka Wojenna bez nowych śmigłowców

Wycofanie się polskiego rządu z zakupu francuskich wielozadaniowych śmigłowców H225M Caracal to zła wiadomość dla Marynarki Wojennej. 14, z kupionych w ramach przetargu na śmigłowce wielozadaniowe maszyn, miało bowiem zasilić jej sprzętowe możliwości i zwiększyć bezpieczeństwo na Bałtyku. Teraz Marynarka Wojenna musi pozostać przy starych śmigłowcach. Mankament jest jeden – ich zdolności użytkowe kurczą się z dnia na dzień.

„Rzeczpospolita”: Kolej Rail Baltica może wreszcie ruszyć

Litwa, Łotwa i Estonia uzgodniły sposób rozliczania przetargów na roboty przy budowie łączącej je m.in. z Polską trasy. Bruksela nie zabierze im dofinansowania – informuje "Rzeczpospolita".

Transfer technologii, rakiety manewrujące, niezależność użycia to według DCNS główne cechy francuskiej oferty na okręty podwodne dla Polski

1,5 mld euro może kosztować program wymiany wysłużonych okrętów podwodnych Marynarki Wojennej. Francuski koncern DCNS proponuje okręty Scorpène uzbrojone w rakiety manewrujące i strategiczną niezależność dla Polski w ich wykorzystaniu. Przedstawiciele koncernu zapewniają, że współpraca obejmować będzie transfer nowoczesnych technologii do polskiego przemysłu oraz utworzenie w kraju przeszło tysiąca nowych miejsc pracy.

EFRA – „Best oil and gas deal” 2015

Finansowanie projektu EFRA zostało uznane przez renomowane czasopismo EMEA Finance za najlepszą transakcję „project finance” w 2015 r.- w sektorze naftowym i gazowym.

Dania odkłada decyzję w sprawie tunelu Fehmarnbelt

Według informacji, które podają duńskie i niemieckie media, rząd Danii odkłada ostateczną decyzję w sprawie budowy drogowo - kolejowego tunelu Fehmarnbelt, który ma połączyć Danię i Niemcy.

Spółka Saab wybuduje dwa okręty dla szwedzkiej marynarki wojennej

Spółka Saab podpisała umowę na dostawę dwóch okrętów A26 dla szwedzkiej marynarki wojennej. Całkowita wartość zamówienia wynosi ponad 900 mln euro. Dostawy rozpoczną się w 2022 i zostaną sfinalizowane w 2024.

Spółka Saab wypowiada się w sprawie ogłoszonych przez szwedzki rząd inwestycji dotyczących okrętu podwodnego nowej generacji A26

Saab, spółka prowadząca działalność w zakresie bezpieczeństwa i obronności z zadowoleniem przyjęła zapowiedź szwedzkiego ministra obrony Petera Hultqvista w sprawie inwestycji w dwa okręty podwodne nowej generacji A26, wynoszącej 8,2 miliarda koron szwedzkich. Szwedzki minister ogłosił ten komunikat w Karlskronie w Szwecji.

MON o zakupie okrętów podwodnych. Fundusze już w tym roku

Ministerstwo Obrony Narodowej potwierdziło, że ma zarezerwowane już w tym roku pieniądze na zakup okrętów podwodnych. Jednakże, dopiero w IV kwartale br. resort ma zamiar rozpocząć analizy w celu uzupełnienia dokumentacji stanowiącej podstawę do uruchomienia postępowania.

Saab podpisuje kontrakt z FMV na systemy podwodne

Saab, spółka prowadząca działalność w zakresie bezpieczeństwa i obronności otrzymała zamówienie od Szwedzkiej Agencji Zamówień Obronnych (FMV) na opracowanie nowej lekkiej torpedy oraz podpisała porozumienia dotyczące serwisowania podwodnych systemów uzbrojenia i systemu hydrolokacyjnego Hydra. Całkowita wartość zamówienia wynosi około 175 milionów koron szwedzkich.