Pełnomocnik rządu: Centralny Port Komunikacyjny realny w 10 lat

Realizacja Centralnego Portu Komunikacyjnego (CPK), który obok centralnego lotniska dla Polski ma uwzględniać także skomunikowanie transportu kolejowego i drogowego, jest realna w terminie 10 lat – ocenił w środę pełnomocnik rządu ds. tej inwestycji Mikołaj Wild.

Ciężkie czasy dla armatorów tankowców

Stawki frachtu największych jednostek przewożących ropę i paliwa (VLCC) ponownie spadła w tym tygodniu. Trudno oczekiwań w najbliższym czasie zmiany tego trendu, gdyż na rynku pojawiło się za dużo tonażu.

Rozwój portu w Świnoujściu tak – terminal kontenerowy nie

Po raz kolejny publicznie ogłoszono, że w Świnoujściu „musi” powstać głębokowodny terminal kontenerowy. Tymczasem nic nie wskazuje na to, żeby utworzenie kolejnego takiego terminalu wymuszały jakieś pilne potrzeby gospodarki, handlu zagranicznego czy tranzytu. Wręcz przeciwnie, potencjału kontenerowego powstało ostatnio w naszych portach tyle, że wykorzystywany jest on w niewielkim tylko stopniu, nawet nie w połowie.

Po 13 sesjach giełdy w końcu wzrosły zarobki masowców

Zakończyła się seria 13 spadków wartości indeksu Baltic Dry Index na sesji londyńskiej giełdy. W poniedziałek jego wartość wyniosła 1,001 pkt, o 7 pkt więcej niż na ostatniej sesji.

Spadają zarobki armatorów kontenerowców

Pod koniec zeszłego tygodnia dobiegł końca miesięczny wzrost stawek frachtu morskiego drobnicy w kontenerach, w umowach spotowych. Wskaźnik SCFI zmalał do 894,43 dolarów za TEU, o 1,6 proc.

Przed nami wahania stawek frachtu kontenerowego

W ostatnich tygodniach łączna pojemność kontenerowców wyłączonych z eksploatacji zbliżyła się do 700 tysięcy TEU. Jednak analitycy firmy Alphaliner przewidują powrót do niedawnej wielkości, 500 tys. TEU już w czerwcu.

Trwa spadek zarobków armatorów masowców

To już 11 z rzędu spadek wartości indeksu Baltic Dry Index na sesji londyńskiej giełdy.. W poniedziałek jego wartość wyniosła 1,034 pkt, o 39 pkt mniej niż tydzień temu.

Drewry: Rynek przewozów masowych pozostanie na wznoszącej fali

Po latach kryzysu w końcu można mówić o pozytywnych perspektywach na rynku przewozów masowych. W ciągu kolejnych 5 lat powoli będzie wracać równowaga między popytem i podażą – przewidują eksperci z agencji Drewry.

Wzrasta złomowanie dużych tankowców

W tym roku na złom pójdzie rekordowa liczba największych tankowców VLCC. Przyczyną są niskie stawki frachtu oraz zaostrzenie ekologicznych przepisów.

Ujawniono kwotę zakupu Hamburg Sud przez Maerska. Mowa o miliardach dolarów

Największy kontenerowy przewoźnik na świecie, Maersk Line, zapłaci 4,02 mld dolarów za zakup swojego niemieckiego rywala – Hamburg Sud.