Jutro (05.11) na nowym statku armatora SMT Shipping – Poland Pearl – zostanie podniesiona bandera. Wodowanie jednostki odbyło się 12 sierpnia. To drugi z serii trzech masowców budowanych dla SMT w Chinach. Trzecia jednostka dołączy do floty w 2016 roku.
W Dniu Wszystkich Świętych, 1 listopada, Akademia Marynarki Wojennej uczci pamięć byłych komendantów uczelni, pracowników i wykładowców. Podchorążowie wystawią warty honorowe przy grobach dowódców. Delegacje złożą kwiaty i zapalą znicze. Oddadzą hołd tym co odeszli na wieczną wachtę.
Rozwój gospodarki morskiej nie może sie dziś odbywać bez nowoczesnych technologii informatycznych. Sukcesy polskich firm związanych z morskim IT są jednak częściej doceniane i dostrzegane za granicą niż w Polsce. Przyjrzeliśmy się kilku tego rodzaju projektom, które rozwijają się w Pomorskim Park Naukowo-Technologicznym Gdynia.
Walka o budowę tzw. Drogi Czerwonej i połączenie portu Gdynia z siecią dróg krajowych, przynosi pierwsze efekty. 22 października podpisano list intencyjny w tej sprawie pomiędzy Miastem Gdynia, Zarządem Morskiego Portu Gdynia SA i Ministerstwem Infrastruktury i Rozwoju. Port będzie miał szansę na dobre skomunikowanie z obwodnicą Trójmiasta, a tym samym z krajową siecią drogową.
Olbrzymi shiploader został załadowany na statek w Porcie Gdynia kilka miesięcy temu. Od niedawna możemy już podziwiać urządzenie w całej swojej okazałości w norweskim porcie Narvik.
Poprawa dostępu do portu w Gdyni od strony lądu i morza to zadanie nie tylko zarządu portu, lecz także miasta – podkreśla prezydent Gdyni. Najistotniejsze są inwestycje w połączenie portu z obwodnicą metropolii trójmiejskiej, rozbudowę infrastruktury kolejowej oraz pogłębienie torów podejściowych dla statków. Ma się to przyczynić do wzrostu konkurencyjności firm związanych z branżą morską.
Od ubiegłego roku realizowany jest „III etap budowy terminalu kontenerowego GCT w Porcie Gdynia – budowa infrastruktury i zakup sprzętu”. Projekt ten jest współfinansowany przez Unię Europejską ze środków Funduszu Spójności w ramach działania 7.4: Rozwój transportu intermodalnego, priorytet VII: Transport przyjazny środowisku, Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko na lata 2007–2013.
Zarząd Portu Gdynia świętuje zakończenie prac związanych z zagospodarowaniem rejonów Nabrzeżna Bułgarskiego. - Zakończył się dziś bardzo ważny etap w rozwoju naszego portu - powiedział Janusz Jarosiński, prezes Zarząd Morskiego Portu Gdynia podczas konferencji poświęconej temu wydarzeniu.
Grupa działaczy społecznych i radnych z Brzeźna zabiega o to, by przywrócić dzielnicy charakter kameralnego kurortu. Jednym z pomysłów jest odbudowa mola, które powstało tu na początku XIX wieku. Miasto ma jednak inny pomysł na zagospodarowanie tego rejonu. - Dziś bardziej skłaniamy się ku dyskusji na temat budowy mariny - mówi Andrzej Bojanowski, wiceprezydent Gdańska.
O 2,8 proc. spadły przeładunki w Porcie Gdynia przez pierwsze 9 miesięcy obecnego roku. Ogółem obroty przystani wyniosły ok. 14,1 mln ton o 200 tys. ton mniej niż w 2014 roku. Główny powodem regresu jest przeniesienie części masy kontenerowej do Gdańska.
Zanzibar wprowadza dla turystów obowiązkową opłatę ubezpieczeniową 44 USD
Tunel pod Martwą Wisłą w Gdańsku zostanie zamknięty w nocy z soboty na niedzielę
Podatki marynarskie: od 1 lipca 2024 roku sprzedaż na platformach internetowych a skutki podatkowe
Przeładunki kontenerów w Chinach w górę
Rosyjski statek wpłynął na wody terytorialne Finlandii
Szwecja. Wszczęto procedurę ochrony wraku odkrytego przez Polaków