Dzisiaj rano (piątek, 20 lutego) w Porcie Wojennym w Gdyni zacumowały okręty Stałego Zespołu Sił Obrony Przeciwminowej NATO Grupa 1 (SNMCMG1). Rutynowa wizyta zespołu związana jest między innymi z rozpoczęciem dwunastej w historii misji polskiego niszczyciela min pod flagą Sojuszu Północnoatlantyckiego.
W czwartek, 19 lutego, w Akademii Marynarki Wojennej w Gdyni uroczyście obchodzono 95. rocznicę utworzenia Biura Hydrograficznego Marynarki Wojennej. W uroczystościach uczestniczył zastępca dowódcy COM-DKM kontradmirał Krzysztof Teryfter.
Strojgazmontaż, należący do Arkadija Rotenberga będzie głównym wykonawcom mostu przez Cieśnine Kerczańską. Właśnie podpisana została umowa w tej sprawie. Dla Rosji połączenie drogowe z okupowanym Krymem ma strategiczny wymiar.
Spółka Lotos Kolej to nie jedyna firma z grupy kapitałowej Grupy Lotos, która może w tym roku zmienić właściciela. W grę wchodzą także takie podmioty jak Lotos Lab, Lotos Serwis, Lotos Biopaliwa oraz Energobaltic i Miliana Shipping z grupy Lotos Petrobaltic.
Barter SA podpisał z Portem Gdańskim ramową umowę na tankowanie statków skroplonym gazem ziemnym – LNG. Białostocka spółka dostarcza to paliwo także do Warszawy i Olsztyna, które jako pierwsze wprowadziły autobusy miejskie na LNG.
Most Brdowski nabiera kształtów – w środę na podporach posadowiono drugie z trzech przęseł. Obiekt o długości prawie 200 m połączy Ostrów Brdowski z lądową częścią Szczecina. Powinien być gotowy jesienią tego roku.
Ten rok może być trudny dla polskiej branży transportowej. Obowiązek wypłaty niemieckiej płacy minimalnej oraz ryczałtów za nocleg w kabinie, a także spadające przewozy na Wschód oznaczają, że Polska może stracić dotychczasowy udział na poziomie 25 proc. europejskiego rynku. Zagrożonych jest nawet kilkaset tysięcy miejsc pracy.
Masowiec m/s Szczecin przypłynął do portu w Policach z ładunkiem 28 tysięcy ton fosfatów z algierskiej Annaby - surowcem do produkcji nawozów w zakładach chemicznych w Policach.
W Polsce działają obecnie trzy spółki należące do koncernu Wärtsilä; Wartsila Polska Sp. z o.o., Wärtsilä Ship Design Poland Sp. z o.o. oraz Wärtsilä Baltic Design Centre Sp. z o.o. Ich siedziby, nie bez przyczyny, mieszczą się tam, gdzie funkcjonuje i rozwija się polski przemysł okrętowy; w Gdańsku, Gdyni i Szczecinie.
Most zwodzony między Łasztownią a Wyspą Grodzką pomyślnie przeszedł pierwszą kluczową próbę.
Grecka żegluga i porty na ekologicznym kursie. Żegluga będzie płacić około 420 milionów euro rocznie
160 górników chętnych na szkolenia dające kompetencje w energetyce wiatrowej
MET Group zabezpiecza długoterminowe źródło amerykańskiego LNG od Shell
Naprawa uszkodzonej przez Rosjan Dnieprzańskiej Elektrowni Wodnej ma potrwać trzy lata
Prokuratura wszczęła śledztwo po pożarze magazynu w Nowym Porcie
W Bułgarii zakończyło się międzynarodowe ćwiczenie pk. "Breeze 2024". Brali w nim udział polscy marynarze