Archeolodzy zeszli pod wodę w poszukiwaniu „Żółtego Lwa”. Oto, co znaleźli (wideo)

W Gdańsku trwają badania Martwej Wisły w sąsiedztwie Twierdzy Wisłoujście. Archeolodzy poszukują m.in. „Żółtwgo Lwa” - pierwszego okrętu wojennego polskiej floty, który zatonął w tamtej okolicy w 1628 r. Już podczas pierwszego zejścia pod wodę pięcioosobowa ekipa natknęła się na obiekty, które zwróciły ich uwagę.

Polacy popłyną na wyprawę antarktyczną

Na przełomie lutego i marca przyszłego roku polska ekipa będzie badała występowanie i dystrybucję kryla na Antarktyce. Na organizację ekspedycji przyznano 87580 euro. Wyprawa odbędzie sie na jednostkce RV Maria S. Merian.

Sebastian Karaś przepłynął wpław z Kołobrzegu na wyspę Bornholm (wideo)

Polski pływak Sebastian Karaś jako pierwszy na świecie pokonał Bałtyk wpław. Dystans z Kołobrzegu do wyspy Bornholm przepłynął samodzielnie w ok. 28 godzin i 30 minut - poinformował we wtorek przed północą Antoni Rokicki z Team Karaś.

Ponad 200-metrowy Viking Sea w Gdyni (wideo)

Viking Sea po raz pierwszy w Gdyni w tym sezonie wycieczkowym. Statek pasażerski zacumował przy Nabrzeżu Francuskim w minioną niedzielę. To 40. wycieczkowiec, jaki odwiedził w tym roku gdyński port.

Złotówka dalej mocna

PLN w dalszym ciągu mocniejszy na bazie słabszego dolara. Brak odniesienia się przez J. Yellen i M. Draghiego do kwestii polityki monetarnej, końcem tygodnia dodatkowo osłabiło USD.

Grupa Mainfreight rozwija europejskie centra dystrybucji

Grupa Mainfreight, jedna z największych grup logistycznych na świecie, dokonuje wielu znaczących inwestycji w Europie. W maju operator uruchomił nowoczesne centrum dystrybucyjne w ‘s-Heerenberg w Holandii, a w czerwcu powiększył powierzchnię swojego magazynu w Rumunii. Mainfreight zapowiedział też otwarcie nowego kompleksu magazynowego w 3. kwartale tego roku w Gandawie w Belgii.

Oznaczenie tożsamości przewoźnika w konosamencie – analiza w świetle prawa angielskiego

W przypadku w którym konosament zostaje wydany na podstawie lub w związku z umową czarteru powstaje zasadniczy problem, mianowicie: kogo należy uznać za przewoźnika („carrier”) konosamentowego – armatora statku („owner”) czy tez czarterującego. To pytanie jest kluczowe dla frachtującego („shipper”), innego niż czarterujący, który jest w posiadaniu takiego konosamentu, jak też dla innego legitymowanego posiadacza konosamentu (indosatariusza – „holder B/L”), na którego przeniesiony został konosament. Osoby te („shipper lub „

Niektórzy płakali ze wzruszenia (wideo)

Niewielu wierzyło, że uda mu się przeżyć 24-godzinny pobyt na plaży

Rekordowy statek w Kanale Panamskim (wideo)

CMA CGM Theodore Roosevelt mierzy 365,9 metra długości i 48,2 metra szerokości. Jest w stanie zabrać na swój pokład 14 855 kontenerów dwudziestostopowych. Jednostka pobiła dotychczasowy rekord wielkości statku korzystającego z tej drogi wodnej należący do OOCL France -13 926 TEU i COSCO -13,092 TEU.

Niesamowite zjawisko na Wyspie Sobieszewskiej (wideo)

W okolicach Wyspy Sobieszewskiej możemy zaobserwować niezwykłe zjawisko. Zostało ono uwidocznione na filmie przez Kąpieliska Morskie Gdańsk.