Szef dyplomacji Chin Wang Yi wezwał w poniedziałek do złagodzenia międzynarodowych napięć w związku ze sporami terytorialnymi na Morzu Południowochińskim, krytykując zarazem niekorzystny dla Pekinu wyrok trybunału międzynarodowego w takim sporze z Filipinami.
Siły zbrojne Stanów Zjednoczonych będą nadal obecne na akwenie Morza Południowochińskiego zgodnie z prawem międzynarodowym - oświadczył w środę przebywający z wizytą w chińskiej bazie marynarki dowódca operacji morskich USA admirał John Richardson.
W 2004 roku przyjęto pod auspicjami IMO tekst Międzynarodowej Konwencji o Postępowaniu z Wodami Balastowymi (International Conventions for the Control and Management of Ship’s Ballast Water and Sediments, 2004 znanej jako Ballast Water Management Convention, BWM Convention). Był to efekt ponad dekady prac zapoczątkowanych podczas tzw. Szczytu Ziemi w Rio de Janeiro (UNCED ’92). Podjęto wówczas decyzję o konieczności wypracowania wiążącego na globalną skalę instrumentu prawnego, którego celem miało być rozwiązanie kwestii
Chiny mają prawo wprowadzić strefę ochrony przeciwlotniczej na Morzu Południowochińskim, jednak wszelkie decyzje w tej sprawie będą zależeć od stopnia zagrożenia, przed jakim państwo stanie - powiedział w środę wiceszef chińskiej dyplomacji Liu Zhenmin.
W ramach rozpatrywania pozwu złożonego przez Filipiny Stały Trybunał Arbitrażowy w Hadze uznał we wtorek za bezzasadne roszczenia Chin do traktowania znacznej części Morza Południowochińskiego jako ich własnej strefy ekonomicznej.
W pierwszym półroczu 2016 roku przeładunki w Porcie Gdynia, w porównaniu do analogicznego okresu roku ubiegłego, zmalały zaledwie o 0,9 proc., do 9,62 mln ton. Dobry wynik w czerwcu pozwala jednak spodziewać się dużo lepszej drugiej połówki roku.
Fregata rakietowa ORP Gen. T. Kościuszko dołączyła do Stałego Zespołu Okrętów NATO Grupa 2 (ang. Standing NATO Maritime Group 2 - SNMG2). Na Morzu Śródziemnym polscy żołnierze będą zaangażowani m.in. w przeciwdziałanie nielegalnemu przemytowi ludzi drogą morską.
Dalsze losy humbaka zależeć będą głównie od jego szczęścia. Jeżeli uda mu się bezpiecznie opuścić Zatokę Gdańską i obierze kierunek na zachód, ma szansę dotrzeć do cieśnin duńskich i tam przekroczyć granicę Bałtyku z Morzem Północnym. Jeśli napotka problemy, może nie przeżyć.
Regaty Nord CUP Gdańsk 2016 za nami. W ciagu 10 dni żeglarze walczyli o tytuły mistrzowskie, punkty pucharowe, wręczone zostały też nagrody specjalne. Załogi startowały w wyścigach krótkich i bardzo długich, jak Orvaldi B8 Race, ale przede czas, jaki spędziliśmy wszyscy w gdańskich G&oacu
Żegluga w warunkach polarnych wiąże się ze szczególnymi umiejętnościami związanymi między innymi z nawigacją, a także ze ściśle określonymi wymaganiami dotyczącymi wyposażenia technicznego jednostek. Wychodząc naprzeciw oczekiwaniom armatorów, którzy chcą by członkowie załóg byli przygotowani na tego typu warunki, Szkoła Morska w Gdyni organizuje kursy spełniające standardy IMO Polar Code.
Grecka żegluga i porty na ekologicznym kursie. Żegluga będzie płacić około 420 milionów euro rocznie
160 górników chętnych na szkolenia dające kompetencje w energetyce wiatrowej
MET Group zabezpiecza długoterminowe źródło amerykańskiego LNG od Shell
Naprawa uszkodzonej przez Rosjan Dnieprzańskiej Elektrowni Wodnej ma potrwać trzy lata
Prokuratura wszczęła śledztwo po pożarze magazynu w Nowym Porcie
W Bułgarii zakończyło się międzynarodowe ćwiczenie pk. "Breeze 2024". Brali w nim udział polscy marynarze