• <
APART_HOTEL_1100x200_gif_2024
nauta_2024
Przemysł Stoczniowy, Przemysł Morski, Stocznie, Statki

Ulstein Blue Box na dwóch statkach Golden Energy Offshore

Jak poinformowała na swojej stronie norweska grupa Ulstein, na dwóch jednostkach należących do armatora Golden Energy Offshore zostanie zainstalowany system Blue Box. Ma on pomóc w zmniejszeniu zużycia paliwa i negatywnego wpływu na środowisko.

08.10.2019, 10:11
Przemysł Jachtowy, Turystyka Morska, Żeglarstwo Morskie

Projekt Nowa Marina Gdynia na posiedzeniu zarządu PZŻ

W miniony czwartek w Gdyni obradował Zarząd Polskiego Związku Żeglarskiego. Najważniejszą sprawą omawianą podczas posiedzenia Zarządu był model współpracy w zakresie projektu Nowa Marina Gdynia. Tomasz Chamera, prezes Polskiego Związku Żeglarskiego przedstawił najnowsze informacje dotyczące planowanej inwestycji.

08.10.2019, 10:04
Przemysł Stoczniowy, Przemysł Morski, Stocznie, Statki

Zobacz, jak powstają statki w Karstensen Shipyard Poland (foto, wideo)

Stocznia Karstensen Shipyard Poland, spółka zależna duńskiej stoczni Karstensens Skibsværft A/S, rozpoczęła działalność w Gdyni w czerwcu ubiegłego roku. Pierwszą zbudowaną tam jednostką był częściowo wyposażony statek rybacki Lunar Bow (NB 450). Na tym nie koniec, bo portfel zamówień gdyńskiego zakładu wypełniony jest co najmniej na kilka najbliższych lat. Z naszą kamerą podpatrzyliśmy, jak powstają statki w Karstensen Shipyard Poland.

08.10.2019, 04:39
Prawo Morskie, Finanse Morskie, Ekonomia Morska

Podatki marynarskie: dochody marynarza, a przedawnienie zobowiązań podatkowych

Z uwagi na fakt, iż na przestrzeni ostatnich miesięcy Urzędy Skarbowe zaczęły lawinowo wzywać marynarzy do złożenia zeznań PIT lub korekt PIT, w których marynarze zgodnie z prawem skorzystali z ulgi abolicyjnej (lata 2014-2015 – Norwegia lub Singapur), wielu marynarzy skierowało do Kancelarii pytania o to do kiedy aparat skarbowy w Polsce ma prawo weryfikować poprawność złożonych zeznań PIT.

08.10.2019, 02:16
Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

Hapag-Lloyd kolejnym armatorem wykluczającym transport Północnym Szlakiem Morskim

Hapag-Lloyd nie zamierza wysyłać swoich jednostek Północnym Szlakiem Morskim, mimo szybszego transportu. Niemiecki armator, podobnie jak francuskie CMA CGM, podjął taką decyzję z powodu podwyższonego ryzyka środowiskowego.

07.10.2019, 21:43
Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

Unity Line: Żeby utrzymać pozycję na Bałtyku, potrzebne 4 nowe promy [foto, wideo]

Konieczność zakupu 4 nowych promów przez Polską Żeglugę Morską, w tym jednego praktycznie natychmiast, oraz ujednolicenie polityki świnoujskiego portu wobec wszystkich armatorów to najważniejsze wnioski z rejsu studyjnego dla dziennikarzy zorganizowanego przez Unity Line i PŻM.

06.10.2019, 23:05
Przemysł Stoczniowy, Przemysł Morski, Stocznie, Statki

Longliner ze stoczni ALKOR wyruszył na próby morskie (foto, wideo)

Páll Jónsson wyruszył na próby morskie. To longliner dla Islandczyków budowany od podstaw w gdańskiej stoczni ALKOR. Jednostka ma być gotowa do końca tego roku.

05.10.2019, 05:01
Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

Grupa Tallink podsumowała wrzesień i cały III kwartał 2019 r.

Grupa Tallink opublikowała statystyki za wrzesień oraz cały III kwartał 2019 r. Nieco słabsze wyniki w minionym miesiącu nie mogły popsuć doskonałych nastrojów władz grupy Tallink.

04.10.2019, 09:18
Przemysł Stoczniowy, Przemysł Morski, Stocznie, Statki

Wodowanie elektrycznego promu w stoczni Remontowa Shipbuilding

W stoczni Remontowa Shipbuilding należącej do Grupy Remonowa Holding zwodowano elektryczny prom dla armatora Norled. Będzie to dwustronna jednostka z napędem Diesel Electric Hybrid. Kontrakt podpisany z norweskim armatorem zakłada budowę czterech takich statków.

04.10.2019, 06:55
Przemysł Stoczniowy, Przemysł Morski, Stocznie, Statki

W stoczni Remontowa Shipbuilding zwodowano elektryczny prom dla norweskiego armatora (foto, wideo)

W stoczni Remontowa Shipbuilding należącej do Grupy Remonowa Holding zwodowano elektryczny prom dla armatora Norled. Będzie to dwustronna jednostka z napędem Diesel Electric Hybrid. Kontrakt podpisany z norweskim armatorem zakłada budowę czterech takich statków.

04.10.2019, 04:55

Dziękujemy za wysłane grafiki.