Do floty Fjord 1 dołączyły kolejne dwie nowe jednostki. To wyprodukowane w dwóch tureckich stoczniach promy. Oba statki stanowią część większych zamówień realizowanych dla norweskiego przewoźnika.
20 stycznia 2018 brytyjski kontenerowiec G. Washington należący do grupy CMA CMG stracił z pokładu 137 kontenerów. Brytyjski oddział ds. badania wypadków morskich (MAIB - ang. Marine Accident Investigation Branch) opublikował właśnie raport w tej sprawie.
Regionalny Zarząd Gospodarki Wodnej w Szczecinie zachęca do udziału w konkursie na imiona dla dwóch lodołamaczy liniowych, które jesienią 2020 roku zasilą flotę naszej instytucji. Zachęcamy do wysyłania propozycji, z których kapituła konkursowa wybierze dwóch zwycięzców oraz przyzna dwa wyróżnienia.
Południowokoreańska stocznia Samsung Heavy Industries (SHI) może otrzymać zamówienie od rosyjskiego producenta gazu Novatek na kolejne 10 gazowców LNG. Kontrakt ma mieć wartość 3 mld dolarów.
Ograniczenie emisji siarki [tzw. „Sulphur Cap”] – to powszechnie stosowana w międzynarodowym obrocie morskim nazwa dla zmienionego Załącznika nr VI do Międzynarodowej Konwencji o zapobieganiu zanieczyszczeniu morza przez statki z 1973 ze zmianami (MARPOL).
Amerykański armator Eagle Bulk Shipping dołączył do koalicji Getting to Zero, której celem jest przyśpieszenie dekarbonizacji żeglugi.
Jak poinformowała za pośrednictwem Twittera spółka PGNiG, do Świnoujścia dotarła wczoraj 80. dostawa skroplonego gazu ziemnego. Ładunek pochodzi z Norwegii.
Według najnowszych danych cyfrowego operatora iContainers pożary na pokładach kontenerowców to coraz częstsze zjawisko. Firma sugeruje, że jednym z przyczyn tego stanu rzeczy mogą być niewłaściwie poinformowani spedytorzy i złe praktyki w branży.
14 stycznia Piotr Soyka, prezes Grupy Kapitałowej Remontowa Holding SA oraz prof. dr hab. Jerzy Gwizdała, Rektor Uniwersytetu Gdańskiego, podpisali umowę o współpracy naukowo-gospodarczej. W jej ramach, studenci zyskają okazję do rozwoju zawodowego w jednym z największych przedsiębiorstw w regionie.
Południowokoreański armator Hyundai Merchant Marine (HMM) w ciągu czterech miesięcy dołączy do elitarnego grona posiadaczy megakontenerowców. W kwietniu bowiem ma zacząć odbiór pierwszego z 12 kontenerowców o ładowności 24 tys. TEU, które mają być największymi takimi jednostkami na świecie.
Polish Offshore Wind Podcast - Zbroja Adwokaci - Dominika Taranko
Podatki marynarskie: od 1 lipca 2024 roku sprzedaż na platformach internetowych a skutki podatkowe
Polscy nurkowie odkryli w Bałtyku wrak wypełniony butelkami szampana i wody mineralnej
Statek z setką pasażerów na pokładzie dryfuje na morzu w Japonii, trwa akcja ratunkowa
Ukraina potwierdza atak na rosyjski prom kolejowy
Marynarze biorą sprawy w swoje ręce? Ukraińcy odpierają atak drona Huti na statek