• <
APART_HOTEL_1100x200_gif_2024
nauta_2024
Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

AIDA Cruises powraca do żeglugi we Włoszech

AIDA Cruises z siedzibą w Niemczech, część Carnival Corporation, wznowi rejsy we Włoszech w ten weekend. Oznacza to, że druga marka Carnival Corporation wznowiła żeglugę od czasu zawieszenia rejsów spowodowanego pandemią COVID-19.

19.10.2020, 15:55
Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

Raport z rynku żeglugowego – co dalej? (tydzień 39-41)

Kolejne tygodnie tego bardzo niepewnego roku wskazywały na dobre wyniki frachtowe dla wielu z rynków poszczególnych segmentów żeglugi. Jednakże podstawy tych wzrostów jak i coraz mocniej objawiające się problemy z drugą falą globalnej bardzo niebezpiecznej pandemii COVID – 19 znów najwyraźniej zaczynają uderzać w rynek.

12.10.2020, 10:54
Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

Royal Caribbean przedłuża zawieszenie rejsów do końca listopada

Royal Caribbean Cruises Ltd przedłużyło zawieszenie rejsów do 30 listopada, z wyłączeniem rejsów pochodzących z Hongkongu - poinformował we wtorek amerykański operator wycieczkowy, ponieważ kryzys COVID-19 ogranicza popyt na rejsy.

08.10.2020, 16:00
Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

MSC – armator z pozytywnym nastawieniem

MSC – Mediterranean Shipping Company to bardzo znana szwajcarska firma armatorska założona w 1970 roku w Neapolu, we Włoszech. Statki tego armatora są częstym gościem polskich portów, a w szczególności Bałtyckiego Terminala Kontenerowego w Gdyni, gdzie regularnie zawijają eksploatowane przez niego kontenerowce. Do gdańskiego Deepwater Container Terminal zawitał natomiast w zeszłym roku największy na świecie kontenerowiec świata, noszący właśnie logo armatora MSC. Oprócz tego przed wybuchem pandemii przypływały również do naszyc

05.10.2020, 09:57
Przemysł Stoczniowy, Przemysł Morski, Stocznie, Statki

Fincantieri dostarczyło pierwszy statek w erze pandemii koronawirusa

W środę Fincantieri przekazał wycieczkowiec Enchanted Princess armatorowi Princess Cruises, o masie 145 000 ton brutto, co oznacza setną dostawę statku wycieczkowego włoskiego stoczniowca w ciągu ostatnich 30 lat i pierwszą od początku pandemii koronawirusa.

05.10.2020, 09:30
Przemysł Stoczniowy, Przemysł Morski, Stocznie, Statki

Meyer Werft: Spirit of Adventure dostarczone do Saga Cruises

Niemiecki stoczniowiec Meyer Werft przekazał Spirit of Adventure, nowy przyjazny dla środowiska statek wycieczkowy, brytyjskiej firmie wycieczkowej Saga Cruises.

01.10.2020, 23:00
Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

Costa Cruises ogłasza nowe trasy na 2021 r.

Costa Cruises kontynuuje program stopniowego i odpowiedzialnego przywracania rejsów. Po ogłoszeniu harmonogramu na sezon zimowy 2020/21, włoska firma zmieniła równiez plany na 2021 rok, zachowując cel, jakim jest zapewnienie swoim gościom jak najlepszych doświadczeń podczas rejsu, przy jednoczesnym przestrzeganiu protokołu bezpieczeństwa.

29.09.2020, 20:24
Marynarka Wojenna, Bezpieczeństwo Morskie, Ratownictwo

Grecja: 12 członków załogi wycieczkowca zakażonych koronawirusem

Dwunastu członków załogi statku wycieczkowego pływającego pod banderą maltańską, na którego pokładzie znajduje się ponad 1,5 tys. osób, uzyskało pozytywny wynik testu na koronawirusa i zostało odizolowanych - poinformowały w poniedziałek greckie władze.

28.09.2020, 20:04
Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

W Rotterdamie ochrzczono największą na świecie bunkierkę LNG

Największa na świecie bunkierka na skroplony gaz ziemny (LNG) została oficjalnie ochrzczona podczas ceremonii, która odbyła się w piątek w Rotterdamie. Zbiornik membranowy GTT Mark III Flex o długości 135,5 metra i pojemności 18 600 metrów sześciennych otrzymał nazwę Gas Agility.

24.09.2020, 08:44
Przemysł Stoczniowy, Przemysł Morski, Stocznie, Statki

Raport z rynku żeglugowego – nie aż tak źle? (tydzień 36-38)

Jak pokazują dane ostatnich tygodni wiele z rynków żeglugowych wykazuje się poprawą i wskazuje w wielu przypadkach na w miarę dobre bieżące wyniki operacyjne armatorów. Szczególnie dotyczy to w głównej mierze transportu kontenerowego (obsługa bieżącej konsumpcji), statków wielozadaniowych (związane z ładunkami inwestycyjno - projektowymi) jak i transportu i wymiany handlowej bliskiego zasięgu (promy i statki ro-ro).

21.09.2020, 19:21

Dziękujemy za wysłane grafiki.