• <
mewo_2022
nauta_2024

Maersk przejmie dostawcę części turbin wiatrowych

A.P. Moller Holding, spółka zarządzająca A.P. Moller-Maersk, przejmie duńskiego dostawcę części turbin wiatrowych - KK Group. To pierwszy krok grupy na rynku odnawialnej energii.

10.07.2019, 20:31
Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

CRIST i StoGda laureatami europejskiej nagrody CEMT 2018 za hybrydowy prom ELEKTRA (foto, wideo)

Stocznia CRIST i biuro projektowe StoGda Ship Design & Engineering laureatami nagrody CEMT 2018 za wybitny wkład na rzecz sukcesu europejskich przemysłów morskich. Wyróżnienie przyznano za opracowanie projektu i wykonanie pierwszego w Unii Europejskiej w pełni wyposażonego promu pasażersko-samochodowego z napędem elektrycznym o nazwie ELEKTRA. Nagroda została wręczona we wtorek w Gdyni podczas drugiego dnia II Forum Wizja Rozwoju.

26.06.2019, 04:16
Przemysł Jachtowy, Turystyka Morska, Żeglarstwo Morskie

Przegląd eksportu polskich stoczni produkcyjnych

Mimo światowego kryzysu polskie stocznie produkcyjne umiejętnie znajdują swoje miejsce na rynku. Wysoka jakość usług, specjalistyczne produkty oraz kooperacja z europejskimi liderami stały się receptą na trudne czasy. Wartością polskich stoczni jest wykfalifikowana kadra pracownicza, coraz większy dostęp do nowych technologii oraz doskonałe zaplecze projektowe. Połączenie wieloletnich tradycji stoczniowych i doświadczenia z nastawieniem na innowację, ekologię i wysoką specjalizację powoduje, że Polska jest dostawcą w pełni

01.06.2019, 12:36
Edukacja Morska, Nauka, Szkoły Morskie, Praca na Morzu

Politechnika Gdańska wykorzystuje oprogramowanie Simcenter firmy Siemens w dydaktyce i projektach badawczych

Simcenter STAR-CCM+ stał się jednym z najważniejszych narzędzi CFD na uczelni służących do symulacji przepływów cieczy.

27.05.2019, 11:05
Przemysł Stoczniowy, Przemysł Morski, Stocznie, Statki

BEIF 2019: Polskie morskie farmy wiatrowe coraz bliżej. Czas na działania (foto, wideo)

Tak czuję po dyskusjach, które tutaj toczymy, że jesteśmy coraz bliżej – mówił w Warszawie o morskich farmach wiatrowych Maciej Stryjecki, prezes Fundacji na rzecz Energetyki Zrównoważonej, podczas Bałtyckiego Forum Przemysłu Energetyki Morskiej. Dwudniowe wydarzenie, organizowane przez FNEZ, zakończyło się w czwartek. Uczestniczyli w nim najważniejsi przedstawiciele sektora morskiej energetyki wiatrowej.

24.05.2019, 03:22
Przemysł Stoczniowy, Przemysł Morski, Stocznie, Statki

Rosyjski Novatek zbuduje terminal regazyfikacyjny LNG w Wietnamie

Rosyjski koncern gazowy, Novatek, podpisał list intencyjny z władzami wietnamskiej prowincji Ninh Thuan w sprawie budowy terminalu regazyfikacyjnego, który będzie częścią większego projektu energetycznego w tym kraju.

23.05.2019, 17:57
Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

Polska Żegluga Morska zdobyła 175 mln dolarów dofinansowania na nowe statki

Konsorcjum bankowe kierowane przez niemiecki DVB Bank SE przekaże 175 mln dolarów Polskiej Żegludze Morskiej na portfel masowców, składający się z 34 jednostek.

22.05.2019, 13:52
Prawo Morskie, Finanse Morskie, Ekonomia Morska

„Rz”: W przyszłości Stocznia Gdańsk będzie stała na trzech nogach

Pierwsza noga to powrót do produkcji statków, druga - wieże wiatrowe, trzecia - skomplikowane konstrukcje stalowe - mówi Andrzej Kensbok, wiceprezes Agencji Rozwoju Przemysłu w rozmowie opublikowanej w czwartkowej "Rzeczpospolitej".

25.04.2019, 04:21
Przemysł Stoczniowy, Przemysł Morski, Stocznie, Statki

Na Bałtyku uruchomiono kolejną morską farmę wiatrową

16 kwietnia, w niemieckiej wyłącznej strefie ekonomicznej na Morzu Bałtyckim, uruchomio morską farmę wiatrową "Arkona". W uruchomieniu instalacji udział brała między innymi kanclerz Angela Merkel. Wartość inwestycji wyniosła 1,2 mld euro.

16.04.2019, 22:53
Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

PKP Cargo skupia się na międzynarodowej ekspansji

Ekspansja międzynarodowa i transport intermodalny – to dwa główne kierunki rozwoju Grupy PKP Cargo na nadchodzące lata, zapisane w strategii do 2023 roku. Grupa będzie się rozwijać przede wszystkim w obszarze Trójmorza oraz w ramach Nowego Jedwabnego Szlaku. Stąd m.in. zwiększone inwestycje, które w ubiegłym roku wzrosły o 60 proc. – Jako grupa chcemy się stać operatorem logistycznym. Odchodzimy od tradycyjnego modelu przewoźnika kolejowego. Rozwój segmentu intermodalnego, akwizycje, rozwój organiczny są podyktowane potrze

16.04.2019, 07:04

Dziękujemy za wysłane grafiki.