Stocznia Crist buduje kolejny wycieczkowiec polarny National Geographic [foto, wideo]

18 września w Stoczni Crist położono stępkę pod budowę drugiego polarnego wycieczkowca National Geographic. Ultranowoczesny statek powstaje dla Amerykańskiej firmy Lindblad Expeditions Holdings. Głównym wykonawcą jest norweska stocznia Ulstein jednak to w polskiej stoczni powstaje w dużym stopniu wyposażony kadłub jednostki.

Damen zakończył prace naprawcze na jednostce Innovation (foto)

Ciężarowiec samopodnośny Innovation opuścił zakład Damen Verolme w Rotterdamie. Jednostka zakończyła szeroko zakrojony remont, który obejmował odnowę sekcji rufowych oraz przeróbkę silników. Warto przypomnieć, że statek powstał w polskiej stoczni CRIST.

Częściowo wyposażony statek dla morskiej energetyki wiatrowej wypływa z CRIST

Stocznia CRIST przekazała częściowo wyposażony statek dla morskiej energetyki wiatrowej. Jednostka o numerze budowy NB 315 powstała na zamówienie stoczni Ulstein Verft AS. Do Norwegii wyruszyła w czwartek.

Stocznia CRIST przekazała częściowo wyposażony statek dla morskiej energetyki wiatrowej (foto, wideo)

Stocznia CRIST przekazała częściowo wyposażony statek dla morskiej energetyki wiatrowej. Jednostka o numerze budowy NB 315 powstała na zamówienie stoczni Ulstein Verft AS. Do Norwegii wyruszyła w czwartek.

MSC Grandiosa z próbami morskimi na szóstkę (wideo)

Pierwszy wycieczkowiec klasy Meraviglia-Plus armatora MSC Cruises udanie zakończył pierwsze intensywne testy systemów w czasie trzydniowych prób morskich. MSC Grandiosa prowadził testy na Oceanie Atlantyckim od 28 do 31 sierpnia.

Ochrzczono największy na świecie prom hybrydowy. Color Hybrid częściowo powstał w stoczni CRIST (foto)

Color Hybrid ochrzczony. Uroczystość nadania imienia największemu na świecie promowi hybrydowemu typu plug-in, czyli ładowanemu z lądu podczas postoju w porcie, odbyła się w miniony piątek w Sandefjord. Od 16 sierpnia tego roku jednostka pływa na trasie łączącej tę norweską miejscowość z Strömstad w Szwecji. Jej częściowo wyposażony kadłub zbudowano w stoczni CRIST w Gdyni.

Color Hybrid zadebiutował na trasie pomiędzy Norwegią a Szwecją. Ten największy na świecie hybrydowy prom częściowo powstał w stoczni CRIST

Oczekiwanie się zakończyło. Prom Color Hybrid w końcu zadebiutował na trasie Sandefjord-Strømstad. To prawdziwy powiew nowoczesności na trasie łączącej Norwegię oraz Szwecję. Warto podkreślić, że choć kontrakt na budowę statku został zawarty z zakładami Ulstein Verft, gdzie prom został wyposażony, to jego kadłub został wykonany w gdyńskiej stoczni CRIST.

Inwestorzy odwrócili się od argentyńskich aktywów : komentarz Ebury

Poniedziałek przyniósł ostrą wyprzedaż argentyńskiego peso, która miała także istotny wpływ na inne rynki. Z czym była ona związana?

Color Hybrid przekazany armatorowi. Największy na świecie hybrydowy prom częściowo powstał w stoczni CRIST

Color Hybrid już u armatora. Stocznia Ulstein Verft przekazała nowoczesny hybrydowy prom Color Line w miniony czwartek. To największa na świecie nowa jednostka typu plug-in – ładowana z lądu podczas postoju w porcie. Jej częściowo wyposażony kadłub zbudowano w stoczni CRIST w Gdyni.

Podsumowujemy 4 miesiące funkcjonowania Polskiego Forum Technologii Morskich (wywiad)

Polskie Forum Technologii Morskich jest organizacją związkową zrzeszającą przedsiębiorców związanych z szeroko rozumianą gospodarką morską. Tworzą je podmioty odważnie patrzące w przyszłość, które wyzwania XXI wieku traktują jako nowe możliwości. O działalności PFTM i planach na najbliższe miesiące rozmawiamy z Jerzym Czuczmanem, prezesem zarządu PFTM.