Dwaj europejscy armatorzy składają duże zamówienie na nowe promy

Dwie włoskie firmy, specjalizujące się w przewozach promowych, złożyły właśnie duże zamówienie na nowe jednostki. Moby Lines i GNV podpisały umowę na dostawę obejmującą w sumie cztery promy. Powstaną one w zakładach Guangzhou Shipyard International (GSI).

Część III – Bezpieczeństwo statków pasażerskich – ważne zmiany unijnych przepisów

Część III – Dyrektywa Parlamentu Europejskiego i Rady w sprawie systemu inspekcji statków pasażerskich typu ro-ro i szybkich jednostek pasażerskich.

Bezpieczeństwo statków pasażerskich – ważne zmiany unijnych przepisów, część I

Część I - Dyrektywa Parlamentu Europejskiego i Rady w sprawie reguł i norm bezpieczeństwa statków pasażerskich.

Baleària zdradza szczegóły dotyczące swoich nowych promów i podaje ich nazwy. Jest miła dla nas niespodzianka

Grupa Baleària wykorzystała nadarzającą się okazję i w czasie odbywających się ostatnio Międzynarodowych Targów Turystycznych w Madrycie zaprezentowała dwie nowe jednostki. W nieodległej przyszłości będą one obsługiwały trasy, na których operuje hiszpański armator. Wiemy już, jakie imiona będą nosić nowe promy.

Promy do Szwecji: TT-Line wydłuża jeden ze swoich promów

Zgodnie z zapowiedziami, rozpoczyna się przebudowa jednego z promów niemieckiego operatora TT-Line. Statek Peter Pan, powrócił po szesnastu latach do Bremerhaven – do stoczni, w której został wybudowany.

Znany armator planuje zamówienie dwóch wielkich jednostek ro-pax

Działające w Australii przedsiębiorstwo TT-Line (nie należy mylić z niemiecką firmą działającą pod taką samą nazwą) zapowiedziało spore inwestycje. W przyszłym roku popularny armator chce zamówić dwie nowe jednostki typu ro-pax.

Wodowanie nowego promu dla Molslinjen jeszcze w tym roku

Nic nie wskazuje na to, by miały nastąpić jakiekolwiek opóźnienia, gdy chodzi o dostawę nowego promu dla Molslinjen. Mowa o powstającej w stoczni Rauma jednostce ro-pax, która będzie obsługiwała m.in. połączenie Rønne-Køge.

DFDS przedłuża kontrakt na realizację połączenia Dieppe-Newhaven

DFDS w dalszym ciągu pozostanie operatorem na trasie Dieppe-Newhaven. Dotychczasowe porozumienie zakładało, że duński armator będzie na niej dziej działał do końca br. Już teraz wiadomo, że od stycznia przyszłego roku nic pod tym względem się nie zmieni.

Zarząd MS TFI krytykuje wypowiedź posła Norberta Obryckiego

Zarząd MS TFI wystosował oświaczenie związane z wypowiedziami posła Norberta Obryckiego z Platformy Obywatelskiej na temat sytuacji finansowej w stoczni Gryfia. Poniżej publikujemy treść komunikatu.

Nowy prom na trasach Stena Line do Polski w przyszłym roku?

Przyszłoroczna zmiana operatora promów na Bornholm może wpłynąć na roszady we flocie Stena Line na promach do Polski.