W dniach 6-7 czerwca odbyły się regaty Sopot Catamaran Cup 2020. Jedne z pierwszych regat po odmrożeniu działań sportowych. Na licencji Polskiego Związku Żeglarskiego nr 001/2020. W regatach wzięło udział 40 zawodników na 24 katamaranach. Wystartowało: 8 A-class, 10 Hobie Catów 16 i 6 katamaranów w klasie Open. W klasie Open ścigały się 2 olimpijskie Nacry 17, Nacry 15 oraz F-18.
W dniach 6-7 czerwca 2020 obędą się w Sopocie regaty Sopot Catamaran Cup. Regaty będą jednymi z pierwszych regat na świecie po odmrożeniu restrykcji związanych z COVID – 19.
Singapurska firma ST Engineering wprowadziła na rynek nową konstrukcję szybkiej łodzi załogowej zasilanej LNG, zoptymalizowanej pod kątem transferu załogi w sektorze offshore.
Pod pokładami statków w Stanach Zjednoczonych trwa cicha rewolucja. W ich kadłubach znajduje się nowoczesny zestaw komponentów, które działają zgodnie – razem cicho mrucząc, aby poruszać statek po wodzie bez hałasu.
1 maja, w południe, na statkach i żaglowcach w Porcie Gdynia, podobnie jak na niezliczonych statkach na całym świecie, zostały włączone syreny okrętowe na znak hołdu dla pracy marynarzy na całym świecie. To szczególne uhonorowanie ponad 1,6 mln mężczyzn i kobiet, którzy podczas pandemii zapewniają ciągłość dostaw oraz sprawne działanie międzynarodowych szlaków morskich. Akcja zainicjowana przez Międzynarodową Izbę Żeglugi (ICS) to również podziękowanie Służbom Medycznym, Straży Granicznej oraz Straży Pożarnej za ich ciężką
1 maja 2020 obchodzimy „Światowy Dzień Pracy”. W tym dniu podziękujmy wszystkim osobom, które ciężko pracują w czasie pandemii za ich heroiczną walkę o życie pacjentów, narażanie swojego zdrowia i życia ratując osoby z koronawirusem, aby pozostali mogli bezpiecznie zostać w domu.
W kolejnym z serii artykułów na temat armatorów i operatorów jednostek pływających, zawijających do polskich portów tym razem przedstawiamy naszego trójmiejskiego lokalnego armatora – Żeglugę Gdańską Sp. z o.o. Firmę z tradycją i wielkimi ambicjami, która od niedawna działa na nowym dla siebie międzynarodowym rynku przewozów oceanicznych.
4 kwietnia gdyńska firma STAL Complex Sp.z o.o. przekazała klientom z Norwegii dwie barki do hodowli łososia. Barki o numerach 75 i 76 zostały zakończone i przekazane w ustalonym terminie. Biorąc pod uwagę skomplikowaną sytuację panująca od 15 marca, związaną z obostrzeniami wprowadzonymi w wyniku epidemii jest to niewątpliwie duży sukces firmy.
Serwis PromySkat, w coponiedziałkowym przeglądzie, w telegraficznym skrócie informuje o najważniejszych wydarzeniach minionych dni; o sprawach, którymi żyje lub wkrótce będzie żyła branża promowa. W tym tygodniu o postępach w budowie nowego promu dla Tallink oraz obiecujących wynikach uzyskiwanych przez Stena Line na nowej trasie.
Sunreef Yachts potwierdza swą wiodącą pozycję w sektorze luksusowych wielokadłubowców. Stocznia podpisała właśnie kontrakt na budowę modelu 100 Sunreef Power – motorjachtu, należącego do nowej linii katamaranów stoczni. Ta 100-stopowa jednostka o transatlantyckim zasięgu, zaoferuje blisko 500m² powierzchni mieszkalnej.
Trwają prace rozbiórkowe hali magazynowej w Porcie Gdańsk
Grecka żegluga i porty na ekologicznym kursie. Żegluga będzie płacić około 420 milionów euro rocznie
160 górników chętnych na szkolenia dające kompetencje w energetyce wiatrowej
MET Group zabezpiecza długoterminowe źródło amerykańskiego LNG od Shell
Naprawa uszkodzonej przez Rosjan Dnieprzańskiej Elektrowni Wodnej ma potrwać trzy lata
Prokuratura wszczęła śledztwo po pożarze magazynu w Nowym Porcie