Koncernowi BP grożą kary finansowe w wysokości 13,7 mld dolarów, w konsekwencji katastrofalnego wycieku ropy w Zatoce Meksykańskiej. To jednak i tak mniej niż potencjalna maksymalna kara w wysokości 18 mld dolarów.
Niniejszy artykuł stanowi drugą część opisu zmian do Konwencji z 2006 r. o pracy na morzu (MLC) przyjętych na 103. Konferencji Międzynarodowej Organizacji Pracy. W poprzedniej części omówione zostały zmiany Konwencji w zakresie prawa repatriacji pozostawionych marynarzy. Niniejszy artykuł dotyczy równie istotnych zmian, bowiem dotyczących odpowiedzialności finansowej armatorów z tytułu śmierci i szkód na osobie.
W piątek, 16 stycznia 2015 roku o godzinie 11.00 w stoczni Remontowa Shipbuilding. należącej do Grupy Kapitałowej Remontowa Holding odbyło się uroczyste rozpoczęcie cięcia pierwszych blach do budowy nowoczesnego, pasażersko – samochodowego promu zamówionego przez Kanadyjskiego Armatora - największego przewoźnika promowego w Ameryce Północnej i drugiego największego na świecie.
W grudniu 2014 roku Vistal uruchomił nową linię cynkowania wysokotemperaturowego w swoim zakładzie cynkowniczym w Liniewie. Wymagało to zakupu nowych, specjalistycznych maszyn oraz urządzeń, a także zamontowania niezależnej od już istniejącej linię transportową. Umożliwia ona równoczesną pracę linii cynkowania wysokotemperaturowego i zanurzeniowego.
W tym roku może ruszyć proces przeciwko Skarbowi Państwa o odszkodowania dla akcjonariuszy szczecińskiej Porty Holding za utraconą wartość akcji. Udziałowcy obwiniają ówczesny rząd, że w 2001 roku doprowadził Holding Stoczniowy do upadku, przez co ich akcje straciły na wartości.
Dnia 26 lutego 2015 roku na Wydziale Prawa i Administracji Uniwersytetu Gdańskiego odbędzie się IV Ogólnopolska Konferencja Prawa Morskiego „Prawo Żeglugi Morskiej” organizowana przez Katedrę Prawa Międzynarodowego Publicznego, Katedrę Prawa Morskiego WPiA UG oraz Europejskie Stowarzyszenie Studentów Prawa ELSA Gdańsk.
Litwa, Łotwa i Estonia zawarły porozumienie dotyczące bezpieczeństwa energetycznego tych krajów. Deklaracja wesprze wspólną eksploatację terminalu LNG na Litwie oraz magazynu gazu na Łotwie. Polska będzie partnerem – informuje internetowy serwis „Gazety Wyborczej”.
– Nie chcę gloryfikować poprzedniego ustroju, ale do czasu transformacji ustrojowej struktura administrowania drogami wodnymi oparta była na tej, jaką zastano po wojnie. Całe zło na rzekach zaczęło się po roku 1989 – ocenia kpt. Andrzej Podgórski, rzecznik Stowarzyszenia Rady Kapitanów Żeglugi Śródlądowej.
W czwartek, 15 stycznia w Stoczni Nauta odbyła się ceremonia położenie stępki oraz umieszczenie szczęśliwych monet pod sejner rybacki, który stocznia buduje na zamówienie firmy Fitjar Mekaniske Verksted AS. Jest to szósta jednostka rybacka, która powstaje w Zakładzie Nowych Budów Stoczni Nauta. Don Ole trafi do zamawiającego w czerwcu 2015 r.
Gospodarka Morska: Pracodawcy coraz częściej sygnalizują, że jeśli na rynku nie znajdzie się większa ilość pracowników, rozwój polskich stoczni może zostać zahamowany. Z drugiej jednak strony praca w przemyśle stoczniowym kojarzy się z ryzykiem związanym z warunkami zatrudnienia i utrzymaniem pracy. Jak wyglądają te problem z Pańskiej perspektywy?
Chiny i Filipiny obrzucają się oskarżeniami ws. zderzenia okrętów
Szwecja. Sabotaż w kopalni metali ziem rzadkich
Odszkodowania marynarskie: Czas ma znaczenie!
Naukowiec: Bałtyk wyraźnie się ogrzewa; przybywa fitoplanktonu, ubywa tlenu
Odszkodowania marynarskie: prawne ABC po wypadku na statku
17 statków na pokładzie półzanurzalnej jednostki. Nietypowy transport do Afryki