Umowa o remont jachtu

Umowa o remont jachtu (zarówno żaglowego, jak i motorowego), podobnie zresztą jak umowa o remont statku (morskiego lub śródlądowego), nie jest uregulowana w sposób bezpośredni w polskim prawie.

Łoskot-Strachota: Gazowa sytuacja Polski po 2009 r. była skomplikowana

Polska negocjowała umowę gazową z 2010 r. w skomplikowanej sytuacji - powiedziała PAP ekspertka Ośrodka Studiów Wschodnich Agata Łoskot-Strachota. Jak przypomniała, po kryzysie gazowym z 2009 r. Polska miała problem z zabezpieczeniem niezbędnych ilości gazu.

PKP Cargo przewiozła wiecej paliw i metali. Udziały w rynku i wyniki przewozowe grupy w lipcu 2017 r.

Grupa PKP CARGO w lipcu 2017 roku uzyskała 51,95 proc. udziału w rynku pod względem pracy przewozowej i 44,76 proc. pod względem masy towarowej – wynika z danych Głównego Urzędu Statystycznego. W tym samym okresie Grupa przewiozła o 11,7 proc. więcej ładunków i wykonała pracę przewozową o 12,3 proc. większą niż w lipcu 2016 roku.

Oznaczenie tożsamości przewoźnika w konosamencie – analiza w świetle prawa angielskiego

W przypadku w którym konosament zostaje wydany na podstawie lub w związku z umową czarteru powstaje zasadniczy problem, mianowicie: kogo należy uznać za przewoźnika („carrier”) konosamentowego – armatora statku („owner”) czy tez czarterującego. To pytanie jest kluczowe dla frachtującego („shipper”), innego niż czarterujący, który jest w posiadaniu takiego konosamentu, jak też dla innego legitymowanego posiadacza konosamentu (indosatariusza – „holder B/L”), na którego przeniesiony został konosament. Osoby te („shipper lub „

Kolejny gigantyczny przemyt w Bałtyckim Terminalu Kontenerowym

Ponad 3,3 mln sztuk papierosów wpadło w ręce służb celno–skarbowych z Bałtyckiego Terminalu Kontenerowego w Gdyni. Przemytnicy po raz kolejny przegrali starcie z pomorską KAS. Do zdarzenia doszło w ten poniedziałek (21.08).

Dobre wyniki Onico. Duża zasługa terminalu LPG w Porcie Gdynia

W I półroczu 2017 roku Grupa Onico może pochwalić się wynikami sprzedaży na poziomie 1,27 mld zł, o 3 proc. więcej w stosunku rok do roku. Na dobry wynik firmy złożył się między innymi terminal LPG grupy w porcie Gdynia.

Dachser Poznań dostarcza coraz więcej do Hiszpanii

Poznański oddział Dachser w I półroczu 2017 r. dostarczył do Hiszpanii o ponad 50% więcej przesyłek drobnicowych niż w analogicznym okresie ubiegłego roku. Duża dynamika rozwoju była widoczna także w całym 2016 r.

Odpowiedzialność przewoźnika morskiego („sea carrier”) w świetle prawa angielskiego

Z założenia przewoźnik publiczny („public carrier”) podlega bardziej restrykcyjnemu reżimowi prawnemu. W sytuacji, w której zaoferował on usługę przewozową – zobowiązany jest wówczas do wykonania danego przewozu z należytą szybkością (reasonable despatch) za zapłatę frachtu o uzasadnionej wysokości w stosunku do każdego potencjalnego kontrahenta, który zaakceptował ofertę przewoźnika.

Stocznia Safe zdobyła zamówienie na dwa holowniki

Stocznia Safe z Gdańska zrealizowała budowę pierwszego z dwóch częściowo wyposażonych holowników, które zamówił Damen Shipyards Hardinxveld. Obie jednostki zamówił armator Baggerbedrijf De Boer B.V. (Dutch Dredging B.V.).

W pierwszym półroczu PGNiG zanotowało wzrosty sprzedaży i zysków

W pierwszym półroczu 2017 r. PGNiG utrzymywało stabilny wzrost, klientom zewnętrznym spółka sprzedała o 14 proc. więcej gazu niż przed rokiem, a zysk netto był wyższy o 65 proc. Jesteśmy zadowoleni z tych wyników - powiedział prezes PGNiG Piotr Woźniak.