Na ten dzień polska marynarka czekała od długiego czasu. Dziś w Stoczni Marynarki Wojennej odbyło się bowiem wodowanie i chrzest okrętu patrolowego ORP Ślązak. To pierwsze wodowanie jednostki Marynarki Wojennej zbudowanej w polskiej stoczni od ponad 20 lat.
W momencie gdy Google, Mercedes czy General Motors pracują nad pierwszymi samoprowadzącymi się autami, branża morska nie chce zostać w tyle. Rolls-Royce rozpoczął właśnie projekt stworzenia statku o takich samych właściwościach.
Zwodowany w 2008 roku Al Mirqab to jeden z nielicznych superjachtów o hybrydowym napędzie. 133-metrowa jednostka oprócz tradycyjnego silnika diesla, zasila pięć generatorów o łącznej mocy 2,800 kW.
PGNiG Upstream International (PGNiG UI), spółka należąca do Polskiego Górnictwa Naftowego i Gazownictwa, odnalazła nowe złoże na szelfie norweskim. Pierwsze analizy wskazują na pokłady ropy w przedziale 6,29-12,6 mln boe (baryłek).
Koncern paliwowy Shell zakontraktował trzy pływające terminale LNG (FLNG) w stoczni Samsung Heavy Industries (SHI). Wartość zamówienia wynosi aż 4,7 miliardy dolarów. Jednostki mają być dostarczone do 2023 roku.
Na terenie budowanego przez PERN Terminala Naftowego w Gdańsku obowiązuje już Wolny Obszar Celny. To ważna decyzja dla przyszłości pierwszego na polskim wybrzeżu hubu morskiego dedykowanego węglowodorom.
Japoński armator Mitsui O.S.K. Lines (MOL) zamówił trzy frachtowce o napędzie hybrydowym na paliwo diesel oraz metanol. Zamówienie wykona japońska stocznia Minaminippon Shipbuilding. Jednostki zostaną ukończone w 2016 roku.
Na trasę z Chin do Ameryki Południowej powrócił MSC Geneva - pierwszy w historii poszerzony kontenerowiec, należący do armatora MSC. Dzięki modernizacji w chińskiej stoczni Huarun Dadong (HRDD) jednostka może teraz pomieścić 6,3 tys. TEU w porównaniu do oryginalnych 4,86 tys. TEU.
Jeszcze nigdy członkowie branży morskiej nie czuli się tak niepewnie jak w maju tego roku – wynika z ankiety, którą przeprowadził Moore Stephens, księgowy i doradca w międzynarodowej firmie Shipping Industry Group. Głównym powodem braku pewności wśród przedsiębiorców jest zbyt duża liczba statków w porównaniu do ilości zamówień. Humor psują im także niskie stawki frachtu.
Zakończono podsumowanie programu operacyjnego RYBY 2007—2013. Na około miliardzie euro środków z tego funduszu skorzystali polscy rybacy, porty, firmy przetwórcze i lokalne społeczności.
Rosyjskie okręty weszły na Morze Czerwone. Zmierzają na Ocean Spokojny
W Nowej Zelandii znaleziono ciało najrzadszego wieloryba na świecie
Wywrócenie tankowca w Zatoce Omańskiej. Pomocy udzielił indyjski okręt
Strażacy nadal pracują na pogorzelisku w Nowym Porcie
Desant na Tajwan zająłby chińskiej armii niecały tydzień
Problemy z budową morskiej farmy wiatrowej u wybrzeży USA. Władze nakazały wstrzymanie prac