Paweł Brzezicki, wiceminister gospodarki morskiej i żeglugi śródlądowej weźmie udział w konsultacjach dotyczących projektu rządowej "Strategii na rzecz Odpowiedzialnego Rozwoju". Konferencja, której organizatorem jest Ministerstwo Rozwoju, odbędzie się dzisiaj w Szczecinie.
Australijski port Melbourne został na 50 lat wynajęty przez Lonsdale Consortium za kwotę 7,3 mld dolarów.
Grupa Kapitałowa LOTOS opublikowała Zintegrowany Raport Roczny 2015, obejmujący większość jej spółek zależnych. Publikacja daje pełen obraz działalności i wpływu organizacji na gospodarkę, środowisko oraz społeczeństwo. Raport został przygotowany w oparciu o najbardziej uznane międzynarodowo standardy raportowania pozafinansowego i zintegrowanego – Global Reporting Initiative (GRI G4), International Integrated Reporting Council (IIRC) oraz poddany niezależnej, zewnętrznej weryfikacji.
Już w przyszłym roku do floty DFDS dołączą dwie nowe jednostki. Promy powstają w niemieckiej stoczni w Flensburgu. Armator już teraz szykuje się na ich przyjęcie.
W porcie wojennym w Gdyni odbyło się przekazanie obowiązków dowódcy grupy Okrętów Rozpoznawczych. Dowodzenie jednostką objął dotychczasowy zastępca dowódcy, szef sztabu komandor podporucznik Jarosław Skwiercz.
Ambitne plany zapisane w Strategii rozwoju Portu Gdańsk do roku 2027 zakładają między innymi trzykrotny wzrost przeładunków do poziomu 100 milionów ton. Niezbędnym warunkiem realizacji tych zamierzeń jest jednak ogólna poprawa infrastruktury dostępowej, rozbudowa infrastruktury terminalowej, w tym budowa Portu Centralnego. Wiele zależy też od sytuacji na światowych rynkach. Dziś port wykazuje poważne wzrosty, a jego prezes zapowiada walkę o pozycję lidera w regionie Morza Bałtyckiego.
Zaledwie pół roku trwała budowa nowoczesnego sejnera dla duńskiego klienta Karstensens Skibsvaerft A/S. Statek o nazwie GRAFTEFUL został zwodowany z Zakładzie Nowych Budów Stoczni Remontowej Nauta w Gdańsku. Dla stoczni było to czwarte wodowanie w tym roku.
W 2004 roku przyjęto pod auspicjami IMO tekst Międzynarodowej Konwencji o Postępowaniu z Wodami Balastowymi (International Conventions for the Control and Management of Ship’s Ballast Water and Sediments, 2004 znanej jako Ballast Water Management Convention, BWM Convention). Był to efekt ponad dekady prac zapoczątkowanych podczas tzw. Szczytu Ziemi w Rio de Janeiro (UNCED ’92). Podjęto wówczas decyzję o konieczności wypracowania wiążącego na globalną skalę instrumentu prawnego, którego celem miało być rozwiązanie kwestii
Szef służb specjalnych, Mariusz Kamiński, poprosił o wgląd w umowy zawierane przez spółki skarbu państwa i państwowe przedsiębiorstwa. Na liście 66 firm objętych kontrolą są też firmy z branży morskiej.
Wbito pierwszą łopatę pod budowę mostu łączącego ląd z Wyspą Sobieszewską. Pierwsi kierowcy nową przeprawą powinni pojechać na początku 2018 roku.
Ukraina potwierdza atak na rosyjski prom kolejowy
Marynarze biorą sprawy w swoje ręce? Ukraińcy odpierają atak drona Huti na statek
Terminal LNG w Świnoujściu rośnie w siłę: 300. dostawa LNG i 24 mln ton przyjętego surowca
Przetarg na projekt i budowę Drogi Czerwonej możliwy w 2026 r.
Podatki marynarskie: od 1 lipca 2024 roku sprzedaż na platformach internetowych a skutki podatkowe
Pożar na indyjskiej fregacie zakończył się wywróceniem okrętu