Ekonomiści: Rosną koszty produkcji i czas dostaw, spadają zapasy

Wzrost kosztów produkcji, spadek zapasów i wydłużenie czasu dostaw stoją za ogłoszonym w czwartek niewielkim spadkiem wskaźnika PMI - oceniają ekonomiści. Ich zdaniem, może się to wiązać z sytuacją na rynku pracy.

Obecny może być wciąż negatywny dla światowego transportu

Agencja Moody dała po raz kolejny negatywną prognozę dla światowego transportu morskiego i kolejowego - trwająca nadpodaż ma przyczynić do średniego spadku zysku operacyjnego (EBITDA) o 6-7 proc.

Armatorzy kontenerowi wciąż nie chcą zawieszać swoich serwisów

Mimo trwającej zapaści na rynku kontenerowym, przewoźnicy wciąż wstrzymują się przed zawieszaniem swoich serwisów – czytamy w raporcie agencji Drewry.

Flota gazowców LNG ze stratą 320 mln dolarów w 2017 roku

Światowa flota gazowców LNG przyniesie swoim armatorom łącznie 230 mln dolarów straty w obecnym roku. Powodem niskie stawki spotu (umów krótkoterminowych) – twierdzi firma konsultingowa Drewry.

Armatorów masowców czeka ciężka praca, by rynek na stale wrócił do równowagi

Eksperci z BIMCO (Baltic and International Maritime Council) przewidują, że w 2020 roku rynek masowców może wrócić do poprzedniej formy, pod warunkiem, że armatorzy nie będą się bali podjąć trudnych decyzji. Pod tym względem obecny rok ma być kluczowy.

Duży wzrost zamówień w Wartsili

Fiński koncern technologiczny Wartsila określił wyniki firmy w 3 kwartale jako „zadowalające”. Firma zanotowała w tym okresie 19 proc. w liczbie zamówień.

Szkolenie: Podstawowe informacje z zakresu aluminium

„Aluminium w praktyce” to cykl szkoleń, których celem jest przekazanie podstawowej wiedzy na temat metalu, którego zastosowanie w światowym przemyśle dynamicznie rośnie.

Cena ropy naftowej do końca roku nie powinna być wyższa niż 60 dolarów za baryłkę

Do końca 2017 roku cena za baryłkę ropy naftowej nie powinna przekroczyć 60 dolarów – uważa analityk rynku paliw z e-petrol.pl. Cenę mogłyby podbić niepokoje polityczne lub wręcz działania militarne w krajach eksportujących surowiec, dopóki jednak takie wydarzenia nie nastąpią, dopóty czarne złoto, a więc i paliwa na stacjach benzynowych, nie powinno drożeć.

Recykling statków – nowe decyzje wykonawcze Komisji UE

Nieekologiczne i niebezpieczne praktyki w zakresie demontażu statków pozostają poważnym problemem gospodarki morskiej. Pod koniec okresu eksploatacji większość dużych komercyjnych statków morskich podlega demontażowi w zakładach stosujących metody łączące się z poważnymi konsekwencjami dla środowiska i zdrowia. Jednocześnie demontaż statków podlega czynnikom rynkowym. Koszty utrzymania przestarzałej floty, stawki przewozowe i cena złomu wpływają na to, kiedy statek zostanie poddany rozbiórce. Wybór miejsca demontażu zależy

Popyt na ropę w Azji Południowo-Wschodniej ma wzrosnąć

O 4,7 mln baryłek (do 6,6 mln) ma wzrosnąć dziennie zużycie ropy naftowej w krajach Azji Południowo-Wschodniej w 2040 roku – wynika z prognoz Międzynarodowej Agencji Energetycznej (MAE).