W ubiegłym roku nie tylko wielu armatorów osiągnęło rekordowe wyniki przewozów. Doskonałe rezultaty siłą rzeczy odnotowywały również porty. Świetnie wypadły m.in. porty w Ystad i Kilonii.
HH-Ferries podsumowało właśnie ostatni kwartał minionego roku. Promy pływające na trasie Helsingør-Helsingborg przewiozły w tym okresie mniej pojazdów osobowych niż rok wcześniej. Zwiększyła się natomiast wielkość przewiezionego frachtu.
Brittany Ferries oraz koncern paliwowy Total poinformowały o podpisaniu umowy na dostawy paliwa dla nowego promu LNG, który powstanie dla francuskiego armatora.
Projekty, których celem jest ożywienie gospodarcze północnej Polski czy usprawnienie kontaktów na linii obywatel-państwo oraz koordynacja systemów informatycznych administracji rządowej i samorządowej, to cele, jakie premier Beata Szydło wyznacza ministrowi gospodarki morskiej oraz szefowej resortu cyfryzacji.
Dachy naczep to mnóstwo niespożytkowanej przestrzeni. A gdyby tak zainstalować na nich panele fotowoltaiczne i korzystać z pozyskiwanej w ten sposób energii? Dachser we współpracy z Instytutem Systemów Energii Słonecznej im. Fraunhofera ISE testuje takie rozwiązanie. Eksperymentalny pojazd z panelami słonecznymi jeździ po ulicach niemieckiego Ulm.
Rok 2016 był dla Stena Line rekordowy pod względem wielkości przeładunku w Belfaście. Nigdy wcześniej szwedzkiemu przewoźnikowi nie udało się tu osiągnąć takich rezultatów.
Do Stałego Zespołu Obrony Przeciwminowej NATO Grupa 2 (SNMCMG2) dołączył niszczyciel min z hiszpańskiej Marynarki Wojennej ESPS „Duero”. Włączenie jednostki do zespołu pod polskim dowództwem odbyło się we włoskim porcie La Spezia.
W Norwegii wciąż trwa zapaść przemysłowa, związana z kryzysem w branży offshore. W szczególności ucierpiał sektor produkcji statków, łodzi oraz platform, gdzie spadek wyniósł prawie 20 proc. r/r. Przełożyło się to na spadek eksportu z Polski do tego kraju.
Kursy obsad wozów dowodzenia, eksploatacji i konserwacji pojazdów rakietowych, obsad mobilnych centrów łączności, eksploatacji i konserwacji rakiet NSM to tylko kilka spośród całej gamy kursów, które muszą przejść marynarze z Morskiej Jednostki Rakietowej, żeby właściwie przygotować się do planowanego odbioru sprzętu dla 2. dywizjonu ogniowego.
Innowacyjne, trwałe i zachwyca się nimi cały świat. To płetwy dla jednostek specjalnych. Pomysł na nie powstał jednak nie w wojskowym laboratorium, a w Gdyni. I to... w zakładzie fryzjerskim. O sprawie napisała „Gazeta Wyborcza”.
Polboat Yachting Festival – ponad 110 jednostek w Marinie Gdynia
Policja przeprowadziła oględziny magazynu w Nowym Porcie
50 ratowników WOPR będzie patrolować Odrę podczas zlotu wielkich żaglowców
PGE uruchomiła przetarg na budowę bateryjnego magazynu energii w Żarnowcu
ETA.fm Podcast - podsumowanie tygodnia CW28'24 - Zgoda na wsparcia dla terminala instalacyjnego offshore w Gdańsku
ATC Cargo z certyfikatami do obsługi m.in. uzbrojenia i amunicji