Blokady w portach paraliżują globalny eksport żywności

Problemy portów, które od tygodni paraliżują dostawy żywności na całym świecie, nie stają się z czasem mniejsze. W rzeczywistości w niektórych miejscach jest coraz gorzej.

Przeładunki w porcie Los Angeles spadły o 30 procent w marcu

Ilość towarów w najbardziej ruchliwym porcie w Stanach Zjednoczonych spadła w marcu o ponad 30%, ponieważ pandemia COVID-19 mocno uderzyło w globalny łańcuch dostaw.

Zmiany w zarządzie SR Nauta

Zarząd Stoczni Remontowej „Nauta” S.A. z siedzibą w Gdyni informuje, że w dniu 8 kwietnia 2020 r. Rada Nadzorcza Spółki podjęła uchwałę w sprawie odwołania z funkcji Wiceprezesa Zarządu Pana Jana Benscha. Do pełnienia tej funkcji Rada Nadzorcza powołała Panią Monikę Kozakiewicz.

Liczba kontenerowców bez pracy niedługo osiągnie rekordowy poziom w historii

Łączna pojemność wycofanych ze służby kontenerowców w ciągu najbliższych tygodni osiągnie rekordową liczbę 3 mln TEU – przewiduje agencja Alphaliner.

Porty w Szczecinie i Świnoujściu ze spadkiem przeładunków w pierwszym kwartale br.

Porty w Szczecinie i Świnoujściu odnotowały w pierwszym kwartale br. siedmioprocentowy spadek w porównaniu do analogicznego okresu w ub.r. Jednocześnie zwiększyły się w nich przeładunki zbóż.

Philly Shipyard wybrana do budowy wielozadaniowych statków do szkolenia marynarzy

TOTE Services zleciło Philly Shipyard budowę dwóch pierwszych statków szkoleniowych NSMV (z opcją przedłużenia kontraktu na kolejne trzy). Jak czytamy w komunikacie: "celem umowy jest zapewnienie światowej klasy szkoleń morskich dla przyszłych marynarzy amerykańskich".

DCT Gdańsk, kluczowy polski hub handlowy utrzymuje operacje przeładunkowe

Dzięki zaangażowaniu zespołu DCT Gdańsk, ten kluczowy hub w polskim ekonomicznym łańcuchu dostaw nadal funkcjonuje, jednocześnie pilnując, aby bezpieczeństwo pracowników firmy, ich rodzin, klientów i dostawców stanowiło centralną część planu działania terminalu; tak też firma postępuje od samego początku rozprzestrzeniania się wirusa COVID-19 na świecie.

MGMiŻŚ: Współczesne kryzysy gospodarcze z perspektywy branży morskiej

Branża morska w swoją specyfikę wpisane ma zmaganie się z zakłóceniami i szokami ogólnogospodarczymi. Ponieważ cykl koniunkturalnego w gospodarce światowej determinuje koniunkturę w samej gospodarce morskiej, jako funkcjonalnie sprzężonej z handlem międzynarodowym, warto spojrzeć, jak poprzednKryzysy naftowe z lat 70-tych doprowadziły do odejścia gospodarek wysoko uprzemysłowionych od ropy, pociągając za sobą strukturalny spadek zapotrzebowania na tankowce i przebudowę dotychczas przez nie zdominowanej branży transportu m

Gróbarczyk: w razie konieczności będą rozwiązania pomagające portom, armatorom

Jeżeli zajdzie taka potrzeba, będziemy proponować rozwiązania, które złagodzą skutki gospodarcze pandemii przede wszystkim wobec portów morskich, polskich armatorów etc.- powiedział minister gospodarki morskiej i żeglugi śródlądowej Marek Gróbarczyk w wywiadzie opublikowanym w "Kapitale Polskim".

Porty muszą być odporne na kryzys. Wywiad z Adamem Mellerem Prezesem Zarządu Morskiego Portu Gdynia

O wzrostach przeładunków, nawet w czasie kryzysu, determinacji w budowie Portu Zewnętrznego, roli Portu Gdynia w budowie polskich, morskich farm wiatrowych oraz inwestycjach rozmawiamy z Adamem Mellerem Prezesem Zarządu Morskiego Portu Gdynia.