Ćwiczenia RENEGADE - KAPER 15/I

Od poniedziłku Morski Oddział Straży Granicznej uczestniczy w ćwiczeniach taktyczno-specjalnych RENEGADE – KAPER 15/I, organizowanych przez Dowództwo Operacyjne Rodzajów Sił Zbrojnych. Ich celem jest sprawdzenie procedur współdziałania poszczególnych służb oraz przeciwdziałanie zagrożeniom terrorystycznym z powietrza i morza.

Odpowiedzialność pilota morskiego w teorii i praktyce

Pilotaż jest jednym z najstarszych, najmniej znanych zawodów, a mimo to jest jednym z najważniejszych w dziedzinie bezpieczeństwa morskiego. Ekonomia i zagrożenie dla środowiska ze strony dzisiejszych dużych statków towarowych czyni rolę pilota niezwykle istotną.

Stocznie COSCO mają plan, jak poradzić sobie z małą ilością nowych zamówień

Konglomerat stoczni COSCO (CSG) zamierza zmienić swoją politykę działania, by dostosować się do obecnego rynku, nękanego przez nadpodaż tonażu. Rozwiązaniem ma być między innymi skupienie się na naprawach i przebudowie starych jednostek.

Pięć lat rosyjsko-norweskiego porozumienia o podziale 175 tys km2 spornych wód arktyki

Dziś mija pięć lat od wydania przez władze Rosji i Norwegii oświadczenia o podziale spornych wód arktyki.

Rada Ministrów Rolnictwa i Rybołówstwa UE osiągnęła porozumienie ws. wieloletniego planu zarządzania rybołówstwem na Bałtyku

W poniedziałek, 20.04. br. Rada Ministrów Rolnictwa i Rybołówstwa Uni Europejskiej osiągnęła porozumienie ws. wieloletniego planu zarządzania rybołówstwem nad Bałtykiem. Plan ma na celu zapewnienie maksymalnego zrównoważonego połowu stad dorsza, śledzia, szprota (MSY).

Andrzej Bojanowski ponownie na czele Związku Miast i Gmin Morskich

Związek Miast i Gmin Morskich (ZMiGM), w którym współdziałają nadbałtyckie samorządy, wybrał władze na kolejną kadencję. Prezesem zarządu ZMiGM nadal będzie Andrzej Bojanowski, zastępca prezydenta Gdańska.

Systemy ochrony statków w walce z piratami

Najnowsze badania wykazują, że najskuteczniejszym sposobem na zwalczanie piratów jest uzbrojona straż, którą zabiera się na pokład cywilnych jednostek pływających podczas pływania na najbardziej zagrożonych akwenach.

Włoski armator powiększył flotę o największy statek ro-ro świata

Włoski armator Ignazio Messina & Co. kontynuuje modernizację swojej floty. Po statku Jolly Titanio, który został wydany w listopadzie 2014 roku przyszła kolej na siostrzaną Jolly Cobalto. Armator odebrał jednostkę z południowokoreańskiej stoczni STX w Jinhae. Jest to drugi statek z serii największych jednostek tego typu na świecie.

Wydobycie ropy w Polsce opłacalne nawet przy niskich cenach surowca na rynkach. Firmy petrochemiczne powinny w nie inwestować

Spadające ceny ropy zmniejszają przychody firm petrochemicznych. Szczególnie jeśli wydobywają one surowiec w miejscach, gdzie jest to kosztowne. Wydobycie z polskich złóż wciąż jest opłacalne – ze względu na niskie koszty tego procesu, ale problemem może być rozwój eksploatacji. Mniejsze przychody firm mogą przyczynić się bowiem do ograniczenia inwestycji.

Podatki marynarskie: Singapur w roku 2015- dotychczasowa praktyka organów podatkowych

Od 01.01.2015 roku obowiązują nowe przepisy dotyczące unikania podwójnego opodatkowania pomiędzy Polską, a Singapurem, które radykalnie zmieniły sytuację podatkową polskich marynarzy pracujących na statkach eksploatowanych w komunikacji międzynarodowej przez armatorów singapurskich. W poniższym artykule zostaną opisane przepisy podatkowe, które obowiązują w 2015 w ww. modelu zatrudnienia oraz dotychczasowa praktyka Urzędów Skarbowych w zakresie wydawania decyzji ograniczających pobór zaliczek w odniesieniu do dochodów sing