• <
mewo_2022
nauta_2024
Ekologia Morska, Ochrona Bałtyku, Rybołówstwo

Duże zmiany w prawie na rynku odpadów. Do 2030 roku wszystkie opakowania z tworzyw sztucznych mają się nadawać do recyklingu

Branżę tworzyw sztucznych czeka wiele zmian związanych z prawodawstwem unijnym. Komisja Europejska chce, by do 2030 roku wszystkie opakowania z tworzyw sztucznych nadawały się do recyklingu. Realizując założenia ogólnoeuropejskiej strategii na temat tworzyw sztucznych, KE zgłosiła projekt dyrektywy ograniczającej stosowanie niektórych wyrobów jednorazowego użytku, które najczęściej zaśmiecają plaże, morza i oceany, w tym m.in. plastikowych słomek, jednorazowych kubeczków, sztućców i patyczków kosmetycznych. Eksperci pozostają sc

05.09.2018, 07:19
Prawo Morskie, Finanse Morskie, Ekonomia Morska

Wojna handlowa między USA a Chinami może być korzystna dla polskich firm. Azja i Afryka stoją przed nimi otworem

Azja stała się atrakcyjnym rynkiem eksportowym dla polskich firm. Tylko w ciągu ostatniego roku wartość ubezpieczonego przez Euler Hermes polskiego eksportu do Państwa Środka wzrosła o 28 proc. Konflikt gospodarczy między Chinami a Stanami Zjednoczonymi może jeszcze podbić tę dynamikę. To dla polskich przedsiębiorców o tyle korzystne, że rynki azjatyckie będą się rozwijać w tempie ok. 5 proc. rocznie. Rosnąć będzie także dynamika rozwoju państw afrykańskich.

05.09.2018, 06:46
Prawo Morskie, Finanse Morskie, Ekonomia Morska

Eksperci: połączenie PKN i Lotosu uzasadnione ekonomicznie

Połączenie PKN Orlen i Lotosu jest w pełni uzasadnione ekonomicznie i wpisuje się światowy trend konsolidacji. Powinno przynieść wiele korzyści - wynika z opublikowanego we wtorek raportu Warsaw Enterpise Institute.

04.09.2018, 20:33
Prawo Morskie, Finanse Morskie, Ekonomia Morska

Nowy zintegrowany raport roczny LOTOSU dostępny już on-line

Rekordowe wyniki finansowe, innowacyjne projekty oraz konsekwentne ograniczanie wpływu na środowisko – to tylko niektóre z osiągnięć 2017 roku zaprezentowane w najnowszym raporcie zintegrowanym Grupy Kapitałowej LOTOS. Gdański koncern już po raz dziewiąty podsumowuje efekty działalności biznesowej oraz swój wpływ na otoczenie społeczno-środowiskowe.

04.09.2018, 12:48
Przemysł Stoczniowy, Przemysł Morski, Stocznie, Statki

Raport WEI: Konsolidacja polskich firm paliwowych. Silni nie tylko w regionie

Połączenie działalności PKN ORLEN i Grupy Lotos pozwoli zbudować liczącego się gracza na rynku paliw w Europie Środkowej a z czasem, na terytorium całej Unii. Synergie uzyskane w wyniku konsolidacji zwiększą jego potencjał zarówno na rynku produkcji i dystrybucji paliw, jak i w bardzo konkurencyjnym, ale zarazem dochodowym, segmencie petrochemicznym.

04.09.2018, 11:19
Przemysł Stoczniowy, Przemysł Morski, Stocznie, Statki

Stena Line sprzedaje dwa promy towarowe

Dwie jednostki, które jeszcze niedawno należały do grupy Stena, przechodzą w ręce nowych właścicieli. Chodzi o towarowe statki Stena Carrier oraz Stena Freighter.

04.09.2018, 07:10
Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

Masowce z drugiej ręki cieszą sie powodzeniem

Od początku obecnego roku 290 masowców z drugiej ręki zostało sprzedanych nowym właścicielom – wynika z raportu agencji Intermodal.

03.09.2018, 16:23
Prawo Morskie, Finanse Morskie, Ekonomia Morska

DZIEŃ NA FX/FI: EUR/PLN może przełamać barierę 4,30; rentowność 10-latki stabilna

Kurs EUR/PLN może wzrosnąć ponad 4,30 z uwagi na pogorszenie sentymentu do walut rynków wschodzących - oceniają eksperci. Ich zdaniem, w najbliższym czasie rentowność krajowej 10-latki powinna utrzymać się w okolicach poziomu 3,20 proc.

03.09.2018, 15:10
Marynarka Wojenna, Bezpieczeństwo Morskie, Ratownictwo

Hiszpania: Już 146 migrantów utopiło się bądź zaginęło na morzu w drodze do Hiszpanii

Od stycznia do lipca br. utopiło się bądź zaginęło na morzu podczas próby dostania się do Hiszpanii rekordowych 146 migrantów - podała w poniedziałek rządowa agencja ochrony wybrzeża Hiszpanii Salvamento Maritimo. To niemal tyle samo co w całym 2017 r.

03.09.2018, 13:22
Marynarka Wojenna, Bezpieczeństwo Morskie, Ratownictwo

Przeprawy do UE coraz niebezpieczniejsze; KE: to nie przez naszą politykę

Mimo tego, że liczba osób, które starają się dotrzeć do UE przez Morze Śródziemne, jest mniejsza, przeprawy te są coraz bardziej śmiercionośne - wynika z poniedziałkowych danych UNHCR. KE zapewnia, że to nie unijna polityka jest powodem tych tragedii.

03.09.2018, 13:19

Dziękujemy za wysłane grafiki.