Amerykański armator wycieczkowców, Viking Cruises, podpisał kontrakt z włoskim Fincantieri na budowę dwóch jednostek oceanicznych. Statki mają wejść do służby w 2024 i 2025 roku.
Przeznaczenie 185 mld zł na samoloty wielozadaniowe piątej generacji, obronę powietrzną, śmigłowce uderzeniowe, rozpoznanie, okręty nawodne i podwodne, artylerię i nowy bojowy wóz piechoty zakłada przyjęty w czwartek Plan Modernizacji Technicznej.
Warsztaty o dostawach LNG do krajów Partnerstwa Wschodniego mają odpowiedzieć na pytanie, czy i ile skroplonego gazu z Polski mogłoby docierać na Ukrainę i innych krajów regionu - powiedział PAP redaktor naczelny branżowego portalu Biznesalert, Wojciech Jakóbik.
Traktat INF, przyjęcie Macedonii Północnej do NATO, wydatki obronne, mobilność wojsk, bezpieczna łączność, proces pokojowy w Afganistanie będą tematami spotkania ministrów obrony państw sojuszu – powiedziała we wtorek ambasador USA przy NATO Kay Bailey Hutchison.
Firma analityczno-badawcza Woodmac przewiduje ciągły wzrost popularności skruberów przed wejściem w życie nowych zasad zawartości siarki w paliwie morskim, wprowadzonych przez Międzynarodową Organizację Morską.
W 2019 r. prognozowany jest dalszy dynamiczny rozwój takich technologii cyfrowych jak: internet rzeczy, sztuczna Inteligencja, big data czy rzeczywistość rozszerzona. Wydaje się, że coraz bardziej po te technologie będzie sięgać przemysł i biznes – mówi PAP dr Dominika Kaczorowska-Spychalska z Uniwersytetu Łódzkiego.
Koncern naftowy ExxonMobil wraz z Qatar Petroleum zdecydowały się w końcu ruszyć z projektem budowy terminalu Golden Pass LNG w Zatoce Meksykańskiej.
Niemcy, którym USA zarzucają zbyt małe wydatki na obronność, poinformowały NATO, że będą zwiększać inwestycje w Bundeswehrę i jej wyposażenie ponad obiecane już 1,5 proc. PKB do 2024 roku.
Zbiornik na Wisłoce w Kątach-Myscowej jest jedną z najważniejszych inwestycji na Podkarpaciu - powiedział w czwartek w Sejmie wiceminister gospodarki morskiej i żeglugi śródlądowej Grzegorz Witkowski. Dodał, że w latach 2020 - 2024 będą skupowane grunty, a w 2025 roku powinna ruszyć budowa.
W projekcie ustawy, nad którym pracujemy, zapiszemy raz na zawsze, że nie można zlikwidować linii kolejowej, nie można unicestwić przebiegu szlaku kolejowego” – oświadczył minister infrastruktury Andrzej Adamczyk w trakcie panelu na temat łączenia aglomeracji w kontekście planów inwestycyjnych Grupy PKP, podczas I Kongresu Rozwoju Kolei, który odbył się 23.01.2019 w Warszawie.
Grecka żegluga i porty na ekologicznym kursie. Żegluga będzie płacić około 420 milionów euro rocznie
160 górników chętnych na szkolenia dające kompetencje w energetyce wiatrowej
MET Group zabezpiecza długoterminowe źródło amerykańskiego LNG od Shell
Naprawa uszkodzonej przez Rosjan Dnieprzańskiej Elektrowni Wodnej ma potrwać trzy lata
Prokuratura wszczęła śledztwo po pożarze magazynu w Nowym Porcie
W Bułgarii zakończyło się międzynarodowe ćwiczenie pk. "Breeze 2024". Brali w nim udział polscy marynarze