• <
mewo_2022
nauta_2024
Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

Armatorzy kontenerowi wciąż nie chcą zawieszać swoich serwisów

Mimo trwającej zapaści na rynku kontenerowym, przewoźnicy wciąż wstrzymują się przed zawieszaniem swoich serwisów – czytamy w raporcie agencji Drewry.

30.10.2017, 18:19
Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

Flota gazowców LNG ze stratą 320 mln dolarów w 2017 roku

Światowa flota gazowców LNG przyniesie swoim armatorom łącznie 230 mln dolarów straty w obecnym roku. Powodem niskie stawki spotu (umów krótkoterminowych) – twierdzi firma konsultingowa Drewry.

26.10.2017, 18:14
Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

Armatorów masowców czeka ciężka praca, by rynek na stale wrócił do równowagi

Eksperci z BIMCO (Baltic and International Maritime Council) przewidują, że w 2020 roku rynek masowców może wrócić do poprzedniej formy, pod warunkiem, że armatorzy nie będą się bali podjąć trudnych decyzji. Pod tym względem obecny rok ma być kluczowy.

26.10.2017, 10:46
Przemysł Stoczniowy, Przemysł Morski, Stocznie, Statki

Duży wzrost zamówień w Wartsili

Fiński koncern technologiczny Wartsila określił wyniki firmy w 3 kwartale jako „zadowalające”. Firma zanotowała w tym okresie 19 proc. w liczbie zamówień.

25.10.2017, 18:54

Szkolenie: Podstawowe informacje z zakresu aluminium

„Aluminium w praktyce” to cykl szkoleń, których celem jest przekazanie podstawowej wiedzy na temat metalu, którego zastosowanie w światowym przemyśle dynamicznie rośnie.

25.10.2017, 17:36
Przemysł Stoczniowy, Przemysł Morski, Stocznie, Statki

Cena ropy naftowej do końca roku nie powinna być wyższa niż 60 dolarów za baryłkę

Do końca 2017 roku cena za baryłkę ropy naftowej nie powinna przekroczyć 60 dolarów – uważa analityk rynku paliw z e-petrol.pl. Cenę mogłyby podbić niepokoje polityczne lub wręcz działania militarne w krajach eksportujących surowiec, dopóki jednak takie wydarzenia nie nastąpią, dopóty czarne złoto, a więc i paliwa na stacjach benzynowych, nie powinno drożeć.

25.10.2017, 09:13
Prawo Morskie, Finanse Morskie, Ekonomia Morska

Recykling statków – nowe decyzje wykonawcze Komisji UE

Nieekologiczne i niebezpieczne praktyki w zakresie demontażu statków pozostają poważnym problemem gospodarki morskiej. Pod koniec okresu eksploatacji większość dużych komercyjnych statków morskich podlega demontażowi w zakładach stosujących metody łączące się z poważnymi konsekwencjami dla środowiska i zdrowia. Jednocześnie demontaż statków podlega czynnikom rynkowym. Koszty utrzymania przestarzałej floty, stawki przewozowe i cena złomu wpływają na to, kiedy statek zostanie poddany rozbiórce. Wybór miejsca demontażu zależy

24.10.2017, 19:02
Przemysł Stoczniowy, Przemysł Morski, Stocznie, Statki

Popyt na ropę w Azji Południowo-Wschodniej ma wzrosnąć

O 4,7 mln baryłek (do 6,6 mln) ma wzrosnąć dziennie zużycie ropy naftowej w krajach Azji Południowo-Wschodniej w 2040 roku – wynika z prognoz Międzynarodowej Agencji Energetycznej (MAE).

24.10.2017, 13:08
Przemysł Stoczniowy, Przemysł Morski, Stocznie, Statki

Szef Norway’s Oil chce wydobywać więcej ropy, mimo braku popytu

Rewolucja energetyczna zdaje się nie deprymować człowieka odpowiedzialnego za dostęp do największych zasobów ropy naftowej w Europie.

19.10.2017, 16:42
Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

Kolejna fuzja gigantów - jest zgoda na przejęcie Orient Overseas przez Cosco

Udziałowcy Cosco Shipping wyrazili zgodę na przejęcie armatora Orient Overseas (OOIL). Oferta przejęcia została złożona w lipcu, a jej cena wyniosła 6,3 mld dolarów.

18.10.2017, 19:35

Dziękujemy za wysłane grafiki.