Trasmediterránea zakupiła kadłub statku, który w 2007 r. zamówiony został przez Viking Line. Jednostka nie została jednak dokończona. Konstrukcja została odkupiona przez hiszpańskiego armatora.
Kontenerowiec El Faro z 5 Polakami i 28 Amerykanami na pokładzie zatonął w 1 października ubiegłego roku. W rocznicę tych tragicznych wydarzeń w Jacksonville na Florydzie odsłonięto pomnik dedykowany ofiarom katastrofy.
Muzyczny prom. Wycieczkowiec MSC Splendida zaskoczył pasażerów i wszystkie osoby czekające na nabrzeżu w Hamburgu. Okazało się, że dźwięki, które wydawał, to nie warkot silników, a największe przeboje Queen.
W Sopocie 5-6 października 2016r. odbędzie sie XVIII Konferencję STREFY Ex. Zagadnienia bezpieczeństwa, jako głównego czynnika zwiększania konkurencyjności naszych przedsiębiorstw przemysłowych, będą omawiane w panelach tematycznych Konferencji STREFY Ex zarówno w postaci prezentacji, jak i forum dyskusji.
Toshio Tominaga to najstarszy mężczyzna na świecie, który podjął się tego wyczynu. Odcinek między wyspami Honsiu i Hokkaido w północnej Japonii pokonał w niecałe 10 godzin. Do tej pory rekord należał do 61-letniej Amerykanki.
Ze względów bezpieczeństwa amerykański organizator rejsów wycieczkowych, Holland America Line, wyłączył Turcję z programu podróży. Nie jest to pierwsza tego typu decyzja w tym i poprzednich latach.
Stocznia Remontowa Nauta po raz kolejny pracuje dla armatora – Murmansk Shipping Company. Tym razem remontuje masowca Grumant.
MS Busko Zdrój zatonął bardzo szybko, ale załoga umierała powoli w lodowatej wodzie, czekając na pomoc. Z katastrofy ocalała tylko jedna osoba, zginęło 24 marynarzy. Do tragedii doszło 8 lutego 1985 roku na Morzu Północnym.
Amerykańska straż przybrzeżna zakończyła wczoraj oficjalne poszukiwania rozbitków z zatopionego statku ro-ro El Faro. W momencie tragedii na pokładzie jednostki znajdowały się 33 osoby, w tym pięciu Polaków, którzy zajmowali się serwisem jednostki.
W zeszłym roku świętowaliśmy stulecie otwarcia Kanału Panamskiego. Wybudowana przez Amerykanów, 80-kilometrowa droga wodna połączyła Pacyfik z Atlantykiem i na zawsze zmieniła oblicze światowego handlu. Wystarczy zauważyć, że droga z Nowego Jorku do Kalifornii historyczną trasą (okrążając Amerykę Południową) była dłuższa aż o 12,8 tys. km! Warto zapoznać się z historią jednego z największych projektów budowlanych.
MET Group zabezpiecza długoterminowe źródło amerykańskiego LNG od Shell
Naprawa uszkodzonej przez Rosjan Dnieprzańskiej Elektrowni Wodnej ma potrwać trzy lata
Prokuratura wszczęła śledztwo po pożarze magazynu w Nowym Porcie
W Bułgarii zakończyło się międzynarodowe ćwiczenie pk. "Breeze 2024". Brali w nim udział polscy marynarze
Ostatni rosyjski okręt miał opuścić port w Sewastopolu. Ukraina ogłasza kolejny sukces w wojnie
Dzień Dostawcy MFW Bałtyk 2 i 3 już we wrześniu