Siły okrętowe rozpoczynają dzisiaj (wtorek, 7 czerwca) działania w największych w tym roku manewrach Sił Zbrojnych RP pod kryptonimem Anakonda 16.
3 czerwca w Tallinie (Estonia) rozpocznie się 44. edycja manewrów morskich Baltops – jednego z największych i najważniejszych ćwiczeń NATO na Bałtyku. Wzorem lat ubiegłych ponownie wezmą w nich udział polscy żołnierze, okręty oraz lotnictwo. 16 czerwca, na poligonie w Ustce odbędzie się faza taktyczna ćwiczenia: lądowanie sojuszniczych sił amfibijnych.
Pełnym sukcesem zakończyły się wspólne strzelania pociskami manewrującymi NSM (z ang. Naval Strike Missile) polskiej i norweskiej marynarki wojennej (MW). Podczas ćwiczeń w okolicach wyspy Andoya, na północy Norwegii, żołnierze niszczyli cele nawodne i naziemne na odległościach do 200 km.
Na lądzie, morzu i w powietrzu ćwiczyć będzie 31 000 żołnierzy, w tym 12 000 polskich. Manewry rozpoczną się we wtorek, 7 czerwca i będą prowadzone do piątku, 17 czerwca.
Do szczecińskiego portu przybył w środę transport ze sprzętem wojskowym z Hiszpanii. Przerzut do Polski tzw. „szpicy” NATO to element rozpoczętego ćwiczenia Brilliant Jump.
Dzisiaj, w poniedziałek, 2 maja, w porcie wojennym w Gdyni odbyło się uroczyste przekazanie obowiązków dowódcy dywizjonu Zabezpieczenia Hydrograficznego. Dowodzenie objął komandor Marek Czarnecki.
Blisko 91 tysięcy mil morskich żeglugi, w tym 30 tysięcy w zanurzeniu, udział w manewrach krajowych i międzynarodowych to efekt trzech dekad działań okrętu podwodnego ORP Orzeł w Marynarce Wojennej.
W czwartek, 28 kwietnia, w Porcie Wojennym w Gdyni obchodzono 21. rocznicę pierwszego podniesienia bandery na ORP Grom. Z tej okazji na okręcie podniesiono wielką galę banderową, miała również miejsce okolicznościowa zbiórka.
W poniedziałek, 11 kwietnia, okręty 3. Flotylli Okrętów rozpoczęły ćwiczenia na morzu. Jednostki różnych klas, wraz z lotnictwem morskim, wykonywać będą zadania polegające na osłonie szlaków żeglugowych i zabezpieczeniu własnego transportu morskiego.
Żegluga i lotnictwo zostały wykluczone z ponoszenia kosztów emisji dwutlenku węgla w porozumieniu klimatycznym, nad którym obradowano w grudniu w Paryżu, jednakże presja na te dwie gałęzie przemysłu w tym zakresie nie zmalała.
Rosyjski żaglowiec Sztandart niewpuszczony do portu Granville
Bruksela zatwierdza pomoc publiczną dla projektów MFW Bałtyk 2 i 3
Vestas ze stratą operacyjną, chociaż popyt na turbiny wciąż rośnie
Siły USA zatopiły dwie łodzie bojowników Huti
Grecki tankowiec trzykrotnie zaatakowany na Morzu Czerwonym
Sukcesy polskich żeglarzy – 12 medali na mistrzostwach świata i Europy