Jeżeli nie podejmiemy żadnych działań za 40 lat ryby mogą całkowicie zniknąć z mórz i oceanów. Decyzję na ten temat podejmuje każdy z nas – podczas codziennych zakupów spożywczych. Odpowiedzialne wybory konsumenckie są w stanie zmienić przyszłość. Kupujmy ryby i owoce morza świadomie, w oparciu o nowy Poradnik konsumenta stworzony przez WWF Polska.
Nowy projekt Energomontażu-Północ Gdynia. Tym razem to element do cumowania statków podczas dostawy ropy ze złoża. Konstrukcja powstaje dla norweskiego centrum cumowniczo-wydobywczego.
Doświadczenie, które doceniły światowe rynki. Firma REMSOD z Inowrocławia dzięki nowoczesnemu parkowi maszyn może obrabiać elementy o ciężarze nawet 30 t. To innowacyjne rozwiązanie świetnie sprawdza się m.in. wśród norweskich klientów, którzy dużą uwagę przywiązują do jakości produktów.
Multipurpose Live Fish Carrier SC 75 to kolejna przeznaczona na norweski rynek jednostka, która zostanie wyprodukowana w stoczni CRIST. Statek łowić będzie ryby między innymi na Oceanie Spokojnym i Atlantyckim.
Nowe przepisy, kolejne certyfikaty i coraz lepsza jakość usług. To główne zadania na najbliższe lata, jakie stoją przed Polskim Rejestrem statków – rzeczoznawczą instytucją rozpoznawaną w najdalszych rejonach świata. Jej jubileusz odbył się w minioną środę w Teatrze Szekspirowskim w Gdańsku. Nie zabrakło wspomnień, podziękowań i wzruszeń. Prezentem dla wszystkich gości tej uroczystości był spektakl „Wesołe kumoszki z Windsoru”.
Kilka dni temu minęło 90 lat od dnia, kiedy Rada Miejska Gdyni przyjęła uchwałę o budowie przemysłu stoczniowego w tym mieście. 7 października 1926 r. jest symboliczną datą utworzenia Stoczni Remontowej Nauta. Z tej okazji już jutro w Teatrze Muzycznym w Gdyni odbędzie się uroczysta, jubileuszowa gala. Z okazji jubileuszu przypominamy najważniejsze wydarzenia w historii najstarszej polskiej stoczni.
11 października, w obecności przedstawicieli władz państwowych Polski i Filipin, organizacji biznesowych oraz przedsiębiorców oficjalnie uruchomiono filipińską fabrykę grodzic winylowych należącą do Grupy Pietrucha. To pierwsza polska inwestycja realizująca projekt greenfield w sektorze inżynierii lądowej i wodnej na Filipinach oraz jeden z nielicznych transferów technologii poza granice naszego kraju. Inwestycja pozwala na transfer na Filipiny technologii przyjaznych środowisku związanych z zapobieganiem powodziom i ochro
Wciągarki, żurawiki i suwnice. To tylko niektóre produkty, jakie codziennie produkowane są w gniewskiej FAMIE. Firma otrzymała właśnie 4 certyfikaty potwierdzające jakość jej usług spawalniczych. To znacznie zwiększa konkurencyjność tego przedsiębiorstwa na rynku.
Nowozelandzka Grupa Mainfreight, jeden z największych operatorów logistycznych na świecie, rozwija działalność na rynku europejskim. W ciągu najbliższych 5 lat firma zamierza podwoić przychody w Europie dzięki inwestycjom w siatkę drogowych połączeń drobnicowych, w logistykę kontraktową oraz zwiększyć zatrudnienie i liczbę oddziałów. W Polsce Mainfreight będzie też rozwijać na szeroką skalę usługi 3PL. Wszystko, co robi firma, realizowane jest zgodnie z KIWI Culture Integrity Worldwide Innovation.
18.09.2016 r. weszła w życie nowa dyrektywa 2014/90/UE w sprawie wyposażenia morskiego (MED), uchylając dotychczasową dyrektywę 96/98/WE.
Rosyjski żaglowiec Sztandart niewpuszczony do portu Granville
Bruksela zatwierdza pomoc publiczną dla projektów MFW Bałtyk 2 i 3
Vestas ze stratą operacyjną, chociaż popyt na turbiny wciąż rośnie
Siły USA zatopiły dwie łodzie bojowników Huti
Grecki tankowiec trzykrotnie zaatakowany na Morzu Czerwonym
Sukcesy polskich żeglarzy – 12 medali na mistrzostwach świata i Europy