Polacy kochają podróże – i te małe, i te wielkie. Są też świadomi różnorodności dostępnych opcji. Dziś, wybierając się nawet za morze, wybór samolotu nie jest już wcale taki oczywisty. Postawienie na prom, przy chęci poznania bogactwa danego kraju, stwarza znacznie większe możliwości i daje poczucie komfortu. Firma Stena Line, która oferuje przeprawy promowe z Polski do Szwecji poinformowała właśnie o dostępnych promocjach dla tych, którzy chcieliby poznać Skandynawię oraz tych, którzy chcieliby tam powrócić.
Brittany Ferries złożyło ofertę na zakup Condor Ferries. Potwierdziły się w ten sposób pojawiające się wcześniej spekulacje, przybliżające zamiary francuskiego armatora.
Prom Stena Nordica już wkrótce wznowi obsługę serwisu Gdynia-Karlskrona. Oznacza to powrót do bardzo rozbudowanego wyboru rejsów, oferowanego przez Stena Line na trasie pomiędzy Polską a Szwecją.
Brittany Ferries skrupulatnie przygotowuje się na przyjęcie kilku nowych jednostek, które w najbliższych latach będą dołączać do floty operatora. Wiele pod tym względem dzieje się także pod względem marketingowym. Firma ujawniła właśnie nazwę trzeciego nowoczesnego promu, który powstaje dla niej w zakładach AVIC Weihai w Chinach.
Port w Belfaście przygotowuje się już na przyjęcie nowych olbrzymich promów Stena Line. W terminalu obsługującym ruch tego przewoźnika rozpoczynają się prace modernizacyjne. To oznacza niewielkie zmiany obsługi ruchu na trasie Belfast-Heysham.
Po owocnym programie wolontariatu w 2018 roku, kolejnych dwóch marynarzy armatora Stena Line przygotowuje się do trzymiesięcznej służby na pokładzie statku-szpitala Africa Mercy. Stena Line wspiera organizację charytatywną Mercy Ships nie tylko poprzez pozyskiwanie funduszy oraz szerzenie wiedzy o jej działalności, ale także poprzez dzielenie się kompetencjami morskim i technicznymi swoich pracowników.
Należący do Stena Line prom Stena Europe, który przechodzi modernizację i poddawany jest pracom konserwacyjnym, mającym wydłużyć żywotność jednostki, zostanie przywrócony do eksploatacji z opóźnieniem. Sytuacja ta będzie miała wpływ też na... połączenie promowe pomiędzy Gdynią a Karlskroną. W tym samym czasie wystąpiły również opóźnienia przy pracach prowadzonych na statku European Highlander, należącym do P&O Ferries.
Firma Color Line pozbywa się najstarszego promu w swojej flocie. Chodzi o statek Bohus, który już wkrótce zostanie zastąpiony przez supernowoczesną jednostkę Color Hybrid.
Firma DFDS znów nie miała sobie równych. W trakcie europejskiej gali rozdania nagród World Travel Awards duński armator otrzymał tytuł wiodącego przewoźnika promowego na Starym Kontynencie.
Któż w taką pogodę nie chciałby wypłynąć w morską podróż statkiem? Odpocząć, ciekawie spędzić czas z rodziną czy przyjaciółmi, poczuć orzeźwiającą bryzę, oddać się rozrywce i pozwiedzać? W czerwcu macie niepowtarzalną okazję, aby te marzenia się ziściły.
ATC Cargo z certyfikatami do obsługi m.in. uzbrojenia i amunicji
Grecka żegluga i porty na ekologicznym kursie. Żegluga będzie płacić około 420 milionów euro rocznie
160 górników chętnych na szkolenia dające kompetencje w energetyce wiatrowej
MET Group zabezpiecza długoterminowe źródło amerykańskiego LNG od Shell
Naprawa uszkodzonej przez Rosjan Dnieprzańskiej Elektrowni Wodnej ma potrwać trzy lata
Prokuratura wszczęła śledztwo po pożarze magazynu w Nowym Porcie