• <
APART_HOTEL_1100x200_gif_2024
nauta_2024
Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

Megakontenerowce muszą czekać dłużej w portach

W 2014 roku spadła wydajność obsługi megakontenerowców w portach na całym świecie. To efekt zakorkowania oraz opóźnień w największych przystaniach na świecie – twierdzą analitycy z amerykańskiej agencji IHS.

28.06.2015, 05:38
Przemysł Stoczniowy, Przemysł Morski, Stocznie, Statki

Destination Gotland zamawia kolejny nowoczesny prom

Nie jeden, ale dwa nowe promy będzie wkrótce miał w swojej flocie szwedzki armator – Destination Gotland. Firma Rederi Ab Gotland, która jest właścicielem 100 procent udziałów przewoźnika, poinformowała o zamówieniu jeszcze jednego nowoczesnego promu.

26.06.2015, 13:03
Marynarka Wojenna, Bezpieczeństwo Morskie, Ratownictwo

Szkolenie oficerów Marynarki Wojennej RP z obsługi radaru Sea Giraffe AMB

W dniach 1-3 czerwca 2015 roku, w bazie Marynarki Wojennej RP w Gdyni, odbyło się szkolenie dla operatorów radarów Sea Giraffe AMB (SG AMB), prowadzone przez doświadczonych użytkowników - oficerów szwedzkiej marynarki wojennej. Szkolenie zainicjowane zostało przez Inspektorat Wsparcia Sił Zbrojnych i zrealizowane zgodnie z rekomendacjami użytkownika przez spółkę Saab, dostawcę radarów Sea Giraffe AMB dla okrętów klasy Orkan.

26.06.2015, 09:20
Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

Zmiana w kursowaniu promów w Świnoujściu. Koniec z kolejkami?

W Świnoujściu przeprowadzono zmiany w kursowaniu promów – od wczoraj na przeprawie w Karsiborze włączono dodatkowy trzeci prom. To efekt olbrzymich kolejek, które są prawdziwą zmorą turystów przez ostanie tygodnie.

26.06.2015, 07:36
Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

ROHLIG SUUS Logistics z dobrym wynikiem finansowym za 2014 i IQ 2015

ROHLIG SUUS Logistics podsumował 2014 rok. Firma osiągnęła przychód w wysokości 574 mln zł, co stanowi wzrost o blisko 13% względem roku 2013. Pierwszy kwartał 2015 roku to kontynuacja wzrostu sprzedaży o 11,3% wobec analogicznego okresu w roku ubiegłym.

26.06.2015, 06:44

Trwają testy bram w nowym Kanale Panamskim (GALERIA)

Rozbudowa Kanału Panamskiego weszła w ostatnią fazę. Po stronie atlantyckiej trwają właśnie testy nowych bram do śluz. Dzięki poszerzeniu i dwóm nowym kompletom śluz przez kanał przepłyną statki o pojemności 14 tys. TEU, czyli trzy razy większe niż dotychczas.

25.06.2015, 23:19
Edukacja Morska, Nauka, Szkoły Morskie, Praca na Morzu

Uroczyste pożegnianie statku „Horyzont II” przed rejsem w 15 rocznicą podniesienia na nim polskiej bandery

26 czerwca na Nabrzeżu Pomorskim w Gdyni odbędzie się uroczyste pożegnanie statku „Horyzont II” wychodzącego w 35 podróż na Spitsbergen, w 15 rocznicą podniesienia na nim polskiej bandery.

25.06.2015, 22:39
Ekologia Morska, Ochrona Bałtyku, Rybołówstwo

Japonia nie zamierza zaprzestać połowu wielorybów

Japończycy zamierzą dalej poławiać wieloryby na Oceanie Południowym, mimo opinii Międzynarodowej Komisji Wielorybnictwa (IWC). IWC stwierdziła ostatnio, że nie ma dowodów na stwierdzenie Japonii, iż połowy odbywają się w celach naukowych.

25.06.2015, 22:19
Ekologia Morska, Ochrona Bałtyku, Rybołówstwo

Znikają ryby w Zatoce Puckiej. Czy winna jest solanka zrzucana do wody przez PGNiG?

W Zatoce Puckiej jest coraz mniej ryb – narzekają miejscowi rybacy. Część środowiska naukowego winą za to obarcza PGNiG, które w ramach budowy podziemnych magazynów na gaz w Kosakowie, zrzuca do wody duże ilości solanki. Koncern odpiera te zarzuty, powołując się na badania Instytutu Budownictwa Wodnego PAN oraz Instytutu Morskiego w Gdańsku.

25.06.2015, 05:31
Prawo Morskie, Finanse Morskie, Ekonomia Morska

Statek w budowie, a zabezpieczenie roszczeń Cz.1

Z uwagi na liczne ryzyka w związku z budową statków, podmioty sektora stoczniowego musiały poszukiwać różnych form zabezpieczenia swych praw. Konieczność zabezpieczenia potencjalnych roszczeń finansowych ww. podmiotów, skutkowała wykształceniem się szeregu konstrukcji prawnych, które zaczęto wykorzystywać przede wszystkim w celu zabezpieczenia z jednej strony roszczeń związanych z prawidłowym wykonywaniem kontraktu przez podmioty budujące statek, a z drugiej strony związanych z nieterminowym uiszczaniem zaliczek armatorsk

24.06.2015, 18:26

Dziękujemy za wysłane grafiki.