Remontowa Shipbuilding zbuduje lodołamacze dla Regionalnego Zarządu Gospodarki Wodnej w Szczecinie. Stocznia z Gdańska wygrała ze stocznią Potramp Yard ze Świnoujścia oraz konsorcjum firm PGZ Stocznia Wojenna i Stocznia Remontowa Nauta z Gdyni. Termin realizacji zamówienia na dwa lodołamacze przeciwpowodziowe liniowe upływa 31 października 2020 r.
Duński rząd deklaruje zainstalowanie farmy wiatrowej o mocy 800 MW w okresie 2024-2027 w ramach zaktualizowanego planu energetycznego.
Stocznia Remontowa Nauta w Gdyni z nowym prezesem. Został nim Marcin Dąbrowski, który dotychczas był p.o. prezesem stoczni. Wiceprezesami zarządu są obecnie Adam Potrykus oraz Paweł Brzozowski.
GSG Towers zostanie współorganizatorem warsztatów branżowych „Łańcuch dostaw morskiej energii wiatrowej - perspektywy dla technologii i współpracy”, które odbędą się 26 kwietnia w Sali BHP Stoczni Gdańskiej.
Przyspieszone postępowanie układowe wobec przedsiębiorstwa ST3 Offshore sp. z o.o. zostało wszczęte w listopadzie ub. roku. Jednak do dnia dzisiejszego nie zostało zakończone.
Eksperci z branży offshore przewidują, że nowe morskie farmy wiatrowe budowane przez Francję uczynią z niej kolejnego lidera na tym rynku, obok Niemiec i Wielkiej Brytanii.
W ciągu najbliższych 5 lat norwescy armatorzy mają w planach zamówienie 177 statków i czterech pływających platform offshore. Większość z tych jednostek powstanie w norweskich stoczniach.
Jak poinformowało Radio Szczecin, szykują się istotne zmiany w polskiej branży stoczniowej. Ministerstwo Gospodarki Morskiej i Żeglugi Śródlądowej chce bowiem przejąć fundusz Mars, do którego należą wszystkie państwowe stocznie m.in. Gryfia, Stocznia Szczecińska i producent podstaw do morskich elektrowni wiatrowych ST 3 - Offshore.
Wydział Inżynieryjno-Ekonomiczny Transportu Akademii Morskiej w Szczecinie i Zachodniopomorski Klaster Morski po raz kolejny organizuje konferencję "Porty Morskie 2018". Wydarzenie odbędzie się 12 kwietnia w Szczecinie.
Jak informuje portal Bloomberg, chiński rząd planuje połączenie dwoch największych koncernów stoczniowych - China State Shipbuilding Corp (CSSC) i China Shipbuilding Industry Co (CSIS). Według branżowych ekspertów, ten ruch ma na celu zahamować wzrost południowokoreańskich konkurentów.
Szkody po robotach na rzece Elbląg. Wykonawca wypłaci odszkodowanie
Wyspa cesarzy – nowe muzeum archeologiczne na Capri
Podatki marynarskie: od 1 lipca 2024 roku sprzedaż na platformach internetowych a skutki podatkowe
Naukowcy pracują nad przetwarzaniem małych śledzi na żywność
Zanzibar wprowadza dla turystów obowiązkową opłatę ubezpieczeniową 44 USD
Tunel pod Martwą Wisłą w Gdańsku zostanie zamknięty w nocy z soboty na niedzielę