Uroczystość podniesienia bandery na dwóch jednostkach portów w Szczecinie i Świnoujściu

Z udziałem zaproszonych gości oraz pracowników w szczecińskim porcie odbyła się 1 marca br. uroczystość podniesienia bandery na jednostkach „Strażak-26” oraz „Hydrograf-4”. Dodatkowo w trakcie uroczystości „Strażak-26” został ochrzczony. Matką chrzestną statku została Zyta Żmurkiewicz - małżonka Prezydenta Świnoujścia.

Wyniki przewozowe Grupy PKP CARGO w styczniu

W styczniu Grupa PKP CARGO miała 51,6 proc. udziału w rynku pod względem pracy przewozowej i 45,2 proc. pod względem masy – wynika z danych Głównego Urzędu Statystycznego. Pierwszy miesiąc 2016 roku kolejny raz upłynął pod znakiem spadków na rynku przewozów towarów koleją. Operatorzy przetransportowali w tym okresie łącznie 15,62 mln ton, o ponad 640 tys. ton mniej niż rok wcześniej.

Angielski sąd apelacyjny rozstrzygnął: umowy z O.W. Bunker nie podlegały Sale of Goods Act 1979

O sprawie upadłości grupy O.W. Bunker mówi się w środowisku shippingowym od dawna, bowiem bankructwo duńskiego potentata na rynku paliw okrętowych dotknęło tysięcy podmiotów – w tym w szczególności armatorów oraz faktycznych dostawców paliwa. Angielski Court of Appeal orzekł, że dostawcy paliw nie będą mogli dochodzić zapłaty w oparciu o Sale of Goods Act 1979.

Polacy z DNVGL w ciągu 5 lat wprowadzą zdalnie monitorowaną siłownię statku

Po wprowadzeniu symulatora i dronów do inspekcji statków, specjaliści z polskiego oddziału DNVGL pracują nad zdalnie monitorowaną siłownią - rozmawiamy z Inacio Golebskim, Wiceprezesem Zarządu DNVGL.

Jest projekt ustawy o aktywizacji przemysłu okrętowego i produkcji komplementarnej. Będzie także zmiana podatków

Ministerstwo Gospodarki Morskiej i Żeglugi Śródlądowej zgodnie z wcześniejszymi zapowiedziami przygotowało projekt aktywizacji przemysłu okrętowego i produkcji komplementarnej. Pełną treść tego dokumentu zostaną zaprezentowane opinii publicznej w najbliższym czasie podczas konferencji zorganizowanej w Szczecinie. Znane są już także pierwsze koncepcje zmiany podatków dla stoczni.

Czarter na czas – ustalenie wysokości odszkodowania z tytułu niewykonania umowy w świetle prawa angielskiego. Analiza sprawy „The New Flamenco”[1]

W sierpniu 2005 roku właściciele statku i czarterujący zawarli umowę (jako Addendum A), przedłużającą okres czarteru na następne dwa lata do 28.10.2007 r. Na spotkaniu 08.06.2007 r. właściciele i czarterujący osiągnęli porozumienie ustne (oznaczone jako Addendum B) przewidujące kolejne przedłużenie umowy czarteru na dwa lata - do 02.11.2009 r. Czarterujący zakwestionowali domniemane ustne porozumienia z 08.06.2007 r. i odmówili podpisania umowy - Addendum B.

Powstanie strategiczna koncepcja bezpieczeństwa morskiego RP

Z inicjatywy Biura Bezpieczeństwa Narodowego swoje prace zainaugurował zespół, który przygotuje Strategiczną Koncepcję Bezpieczeństwa Morskiego RP.

PŻM chce, żeby za praktyki studentów płaciły uczelnie

Polska Żegluga Morska płaci za praktykantów ponad pół miliona dolarów rocznie. Zdaniem przedstawicieli armatora, to na uczelnie powinna spaść odpowiedzialność za sfinansowane szkolenia. O sprawie informuje Radio Szczecin.

Rekordowy styczeń dla portu w Kłajpedzie

W styczniu 2016 roku port towarowy w Kłajpedzie zwiększył obroty o 10,9 proc. do 3,34 mln ton, czyli o 328,2 tys. ton więcej w porównaniu z wynikami osiągniętymi w styczniu 2015 roku.

Masowiec utknął na mieliźnie w Kanale Sueskim. Są opóźnienia

Masowiec capesize New Katerina utknął wczoraj na mieliźnie na Kanale Sueskim. Obiekt wciąż jest otwarty dla kolejnych statków, ale doszło do opóźnień.