• <
CSL_1100X200_jpg_2024
nauta_2024
Przemysł Stoczniowy, Przemysł Morski, Stocznie, Statki

Dong Energy odciął się od rynku ropy i gazu

Czołowy europejski koncern energetyczny Dong Energy sprzedał swój biznes związany z ropą i gazem z rocznym zyskiem na poziomie 870 mln euro. Duńczycy zamierzają także całkowicie wycofać się z produkcji energii z węgla.

15.02.2018, 20:03
Edukacja Morska, Nauka, Szkoły Morskie, Praca na Morzu

Na drugie stulecie – Konferencja Wychowanie Wodne w ZHP

Kolejna już Konferencja Wychowanie Wodne w ZHP odbyła się w niedzielę. Tym razem instruktorzy specjalności wodnej gościli w Centrum Olimpijskim w Warszawie, a organizatorem przedsięwzięcia, oprócz Wydziału Wychowania Wodnego GK ZHP, był Zespół Pilota Chorągwi Stołecznej ZHP. Wsparcie organizacyjne w czasie prac nad konferencją zapewniło natomiast Centrum Wychowania Morskiego ZHP.

15.02.2018, 00:39
Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

Port Pireus pod zarządem Cosco notuje duży wzrost zysku

Port Pireus zakończył poprzedni rok z zyskiem 11,3 mln euro, o 68,6 proc. więcej niż rok wcześniej, kiedy ta kwota wyniosła 6,7 mln euro. Przychody w tym czasie wzrosły o 7,7 proc., do 111,5 mln euro.

14.02.2018, 21:31
Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

Armatorów kontenerowych czeka kolejne wyzwanie. Rosną stawki czarteru statków

Wysokie koszty paliwa to niejedyny problem przewoźników kontenerowych. Niedawno doszedł do niego wzrost stawek za czarter statków, spowodowany małą podażą dostępnych jednostek.

14.02.2018, 19:25
Prawo Morskie, Finanse Morskie, Ekonomia Morska

Menedżerowie logistyki: Brexit nie zaszkodzi rynkom wschodzącym

Według uczestników najnowszej ankiety przeprowadzonej wśród 500 menedżerów światowych firm logistycznych, wyjście Wielkiej Brytanii z UE prawdopodobnie nie zaszkodzi gospodarkom wschodzącym, a nawet może zapewnić im lepszy dostęp do rynków. Wyniki stanowią część opublikowanego właśnie Indeksu Logistycznego Rynków Wschodzących Agility na 2018 (Agility Emerging Markets Logistics Index 2018). Jest to coroczny ranking 50 czołowych rynków wschodzących, ocenianych według wielkości, potencjału ekonomicznego, infrastruktury, połączeń tra

14.02.2018, 16:34
Przemysł Stoczniowy, Przemysł Morski, Stocznie, Statki

Pracowity miesiąc w SR Nauta w Gdyni. Zajęte są wszystkie doki (foto, wideo)

Pełne doki i nabrzeża w Stoczni Remontowej Nauta w Gdyni. We wtorek remont przechodziło jednocześnie aż 10 statków. Przy ulicy Czechosłowackiej prace prowadzone są m.in. na Darze Młodzieży oraz dwóch masowcach PŻM – na Karpatach i Sudetach.

14.02.2018, 03:11
Prawo Morskie, Finanse Morskie, Ekonomia Morska

Seminarium w Paryżu: inwestycja w portową przyszłość Gdyni

Miasto wspólnie z Portem Gdynia oraz Urzędem Morskim dyskutuje nad możliwościami rozwoju gospodarczego w sektorach logistyki, spedycji i transportu podczas branżowego seminarium w Paryżu. Spotkania biznesowe z potencjalnymi kontrahentami, poszerzenie kontaktów oraz promocja Gdyni na międzynarodowej arenie to inwestycja w portową przyszłość miasta.

13.02.2018, 13:08
Prawo Morskie, Finanse Morskie, Ekonomia Morska

„Nasz Dziennik”: Miliony zostały w kasie

Spółki Skarbu Państwa notują rekordowe wyniki. Wystarczyło odciąć zewnętrzne kontrakty - informuje wtorkowy "Nasz Dziennik".

13.02.2018, 12:27
Prawo Morskie, Finanse Morskie, Ekonomia Morska

GPC: Były szef MSW i miliony z naftowego giganta

Spółka założona przez Bartłomieja Sienkiewicza (byłego szefa MSW) w ciągu ostatnich sześciu lat zarobiła dzięki współpracy z PKN Orlen ponad 4 mln zł; nie wiadomo, czy nowy prezes koncernu będzie chciał kontynuować z nią współpracę - donosi poniedziałkowa "Gazeta Polska Codziennie".

12.02.2018, 09:06
Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

„Port jest jak centrum handlowe”. Ten w Gdańsku ma szansę stać się kluczowym w Europie – rozmowa z Adamem Kłosem, dyrektorem handlowym Zarządu Morskiego Portu Gdańsk

40 mln t już przeładowali. Przed Portem Gdańsk jednak nowe zadania. To m.in. przebudowa nabrzeży, poprawa dostępności od strony lądu czy wreszcie budowa Portu Centralnego. O tym, jak osiąga się takie wyniki i dlaczego port nie może pracować jak urząd rozmawiamy z Adamem Kłosem, dyrektorem handlowym Zarządu Morskiego Portu Gdańsk.

11.02.2018, 23:43

Dziękujemy za wysłane grafiki.