Do gdyńskiego GCT płyną dwie suwnice nabrzeżowe STS. Dźwigi pochodzą z nieistniejącego od 2012 roku terminalu ACT Amsterdam. W Gdyni spodziewane są w ten piątek.
Militzer & Münch, niemiecka firma logistyczna, wdrożyła nowe połączenie intermodalne między Chinami i Europą, oferując przewozy towarów LCL (przewóz towarów liczonych paletami, a nie całym kontenerem).
Na targach zbrojeniowych MSPO 2015 mogliśmy podziwiać nietypowe zastosowanie zwyczajngo kontenera 20-stopowego. Zakłady Mechaniczne Tarnów zaprezentowały tzw. LOOK, czyli lekki obserwacyjno-obronny kontener. Koszt takiego kontenera? W wersji obserwacyjnej 500 tys. zł, w wersji obronnej 1,2 mln zł.
17 września, Akademia Morska w Gdyni gościła oficjalną delegację z Szanghaju. W jej skład weszło 6 przedstawicieli Municypalnej Komisji ds. Edukacji z Sekretarzem Generalnym Panem Chen Kehong na czele, oraz 4 przedstawicieli Shanghai Maritime University, którym przewodniczył Rektor Prof. Huang Youfang.
Wiceminister Konrad Pawlik podczas swojego wystąpienia na Baltic Business Forum w Świnoujściu zaapelował o większą solidarność i pogłębienie współpracy państw regionu Trójmorza – obszaru między Bałtykiem, Adriatykiem i Morzem Czarnym.
Krajowe obchody Światowego Dnia Morza (World Maritime Day) odbywają się dziś (22.09) w Gdańsku, Gdyni, Słupsku i Szczecinie oraz portach morskich. Tematem przewodnim tegorocznych obchodów są "edukacja morska i szkolenia" (maritime education & training). W tym roku główne obchody święta odbędą się 24 września 2015 r. w siedzibie Międzynarodowej Organizacji Morskiej (IMO) w Londynie.
Budowa gazociągu Nord Stream 2 to ogromne ryzyko finansowe dla rosyjskiego koncernu Gazprom – wynika z analiz agencji Fitch. Inwestycja jest bowiem kosztowna, a jej budowa przypadnie na moment spadku zapotrzebowania na gaz, a więc mniejszych przychodów Gazpromu.
Zamiast Felixtowe wyszedł Londyn - 10 dni późnej i 100 mil od portu przeznaczenia. „Niewielki” poślizg zanotował MV Barzan, który w wyniku komplikacji związanych z pożarem, jaki wybuchł na jego pokładzie dwa tygodnie temu, w całkiem niezłej kondycji dotarł do wybrzeży Wielkiej Brytanii.
Zarobki przewoźników towarów masowych zanotowały największy dwudniowy skok od lutego 2009 roku. Powodem wzrostu indeksu Baltic Dry Index jest wzmożony import rud żelaza z Brazylii do Chin.
Niskie ceny paliw są korzystne głównie dla armatorów największych kontenerowców – twierdzą analitycy z brytyjskiej firmy Drewry Shipping Consultants.
Były prezes PKN Orlen Jacek Krawiec szefem rady dyrektorów PGNiG Upstream Norway
2,1 mld na dla Polski na projekty transportowe
Polboat Yachting Festival – ponad 110 jednostek w Marinie Gdynia
Policja przeprowadziła oględziny magazynu w Nowym Porcie
50 ratowników WOPR będzie patrolować Odrę podczas zlotu wielkich żaglowców
PGE uruchomiła przetarg na budowę bateryjnego magazynu energii w Żarnowcu