Giełda Baltic Exchange i platforma Freightos stworzyły nowy indeks kontenerowy

Giełda Baltic Exchange i cyfrowa platforma frachtu kontenerowego Freightos stworzyły nowy indeks mający za zadanie śledzić kondycję światowej żeglugi kontenerowej.

11 porwanych marynarzy u wybrzeży Nigerii wciąż żyje

Jedenastu członków załogi statku FWN Rapide, którzy 21 kwietnia zostali zakładnikami piratów żyje i są przetrzymywani gdzieś razem – podał oficjalnie kierownik jednostki.

Przed armatorami tankowców dużo pracy, by wyjść z kryzysu

Wysoki poziom złomowania i konsolidacja rynku przyczynią się do zwiększenia zysków armatorów tankowców w ciągu najbliższych kilku lat – wynika z raportu portalu VesselsValue.

Port Rotterdam ma oferować bunkrowanie paliwa LNG ze statku na statek już od czerwca

Port Rotterdam przewiduje, że przeprowadzi pierwsze bunkrowanie paliwa LNG metodą ze statku na statek (STS) już w czerwcu.

Czołowe porty z Europy i Afryki będa współpracować

Zarządy portów w Dakarze i Antwerpii zamierzają blisko współpracować przez kolejne kilka lat. Obie spółki podpisały 2 marca w tej sprawie list intencyjny.

Koreańskie stocznie dalej zwalniają pracowników

Sektor stoczniowy w Południowej Korei w zeszłym roku pozbył się już 20 tys. stanowisk pracy. Na koniec obecnego roku ta liczba może się zwiększyć nawet dwukrotnie.

Bałtycki Indeks Towarowy w końcu z dużym wzrostem

Bałtycki Indeks Towarowy po długim okresie spadku przekroczył wartość 1200 punktów. W poniedziałek wartość indeksu wyniosła dokładnie 1281 pkt, o 267 pkt. więcej niż przed 2 tygodniami.

Kanał Panamski przewiduje 5-krotny wzrost przewozu LNG do 2020 roku

Kanał Panamski chce osiągnąć roczny przewóz LNG w granicach 30 mln ton do 2020 roku – powiedział Jorge Quijano, administrator obiektu.

Piraci porwali dwunastu marynarzy z duńskiego drobnicowca u wybrzeży Nigerii

W sobotę, u wybrzeży Nigerii, piraci porwali 12 marynarzy z duńskiego drobnicowca – potwierdził w niedzielę kierownik jednostki.

Hapag-Lloyd chce zmniejszyć emisję CO2 o 20 procent do 2020 roku

Niemiecki armator Hapag-Lloyd planuje zredukować emisję CO2 przez swoje statki o 20 proc. do 2020 roku, w porównaniu do emisji z 2016 roku. Ma to wesprzeć działania światowej żeglugi, która ma za zadanie zmniejszyć emisje gazów cieplarnianych o połowę do 2050 roku.