• <
CSL_1100X200_jpg_2024
nauta_2024

PERN szuka „Inżyniera budowy” drugiej nitki rewersyjnego ropociągu Odcinka Pomorskiego

PERN ogłosił postępowanie na wybór firmy, która będzie pełnić funkcję „Inżyniera budowy” przy budowie drugiej nitki rewersyjnego rurociągu Odcinka Pomorskiego na trasie Płock-Gdańsk. Wnioski o dopuszczenie do udziału w postępowaniu można składać do 4 marca - podała spółka.

06.02.2020, 13:02
Prawo Morskie, Finanse Morskie, Ekonomia Morska

Po brexicie wymiana towarowa między Polską a Wielką Brytanią spowolni, ale załamania nie będzie

Miniony rok powinien być kolejnym rekordowym okresem polskiego eksportu do Wielkiej Brytanii. Według ostatnich danych GUS po 11 miesiącach 2019 roku był on tylko o 3 mld zł mniejszy niż w całym 2018 roku. Mimo brexitu w 2020 roku warunki jeszcze się nie zmienią, jednak przedsiębiorcy muszą się nastawić na utrudnienia od stycznia 2021 roku. Zdaniem Michała Dembińskiego z Brytyjsko-Polskiej Izby Handlowej Wielka Brytania wciąż będzie dla eksporterów znad Wisły atrakcyjnym rynkiem, choć jego znaczenie nieco spadnie.

06.02.2020, 09:07
Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

BPA: Brexit nie spowoduje korków w brytyjskich portach

Większość brytyjskich portów przygotowała się na najgorsze scenariusze i nie zostanie zatłoczona w wyniku potencjalnych zakłóceń w handlu po oficjalnym wyjściu Wielkiej Brytanii z Unii Europejskiej - zapewnia British Ports Association.

06.02.2020, 02:38
Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

DEME będzie wykonawcą poszerzenia Kanalu Kilońskiego

Belgijska grupa DEME otrzymała kontrakt w ramach joint venture na poszerzenie Kanału Kilońskiego w Niemczech. Prace rozpoczęły się w styczniu tego roku i powinny zostać ukończone pod koniec 2023 roku.

06.02.2020, 02:36
Prawo Morskie, Finanse Morskie, Ekonomia Morska

UE gotowa na umowę handlową z W. Brytanią bez taryf, ale stawia warunki

UE jest gotowa na ambitną umowę handlową z Wielką Brytanią bez taryf, ale jej zawarcie będzie zależało od ustaleń ws. otwartej i uczciwej konkurencji między Zjednoczonym Królestwem a UE - przekonywał w poniedziałek główny negocjator Unii ds. brexitu Michel Barnier.

03.02.2020, 14:33
Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

Alians ONE trzeci kwartał z rzędu z zyskiem

Alians Ocean Network Express (ONE), złożony z trzech japoński armatorów kontenerowych (NYK Line, K Line, MOL) zanotował 5 mln dolarów zysku w trzecim kwartale roku fiskalnego 2019.

02.02.2020, 19:36
Prawo Morskie, Finanse Morskie, Ekonomia Morska

Po podpisaniu USMCA możliwe zwiększenie presji celnej USA na UE

Umowa o wolnym handlu między USA, Meksykiem i Kanadą (USMCA) w znacznej mierze powiela północnoamerykański układ o wolnym handlu (NAFTA) – ocenia starszy analityk PISM Marek Wąsiński. Ostrzega, że USA mogą teraz zwiększyć presję celną na UE.

02.02.2020, 16:39
Ekologia Morska, Ochrona Bałtyku, Rybołówstwo

Francja: ruszyła walka o prawo rybaków UE do łowienia na wodach brytyjskich

Nie minęła nawet doba od wyjścia Wielkiej Brytanii z Unii Europejskiej, a już zaczęła się walka o unijne rybołówstwo na wodach brytyjskich, najbogatszych w zasoby rybne w Europie - pisze w sobotę francuski dziennik „Le Monde”.

01.02.2020, 18:19
Prawo Morskie, Finanse Morskie, Ekonomia Morska

Wlk. Brytania: rząd planuje pełne kontrole graniczne towarów z UE

Brytyjski rząd planuje objąć od początku 2021 roku wszystkie towary importowane z Unii Europejskiej pełną kontrolą celną i graniczną, co ma wzmóc presję na Brukselę w rozpoczynających się niedługo rozmowach handlowych - poinformował w sobotę "Daily Telegraph".

01.02.2020, 16:20
Prawo Morskie, Finanse Morskie, Ekonomia Morska

W okresie przejściowym Brexitu zostanie ok. 800 umów do negocjacji

W nocy z 31 stycznia na 1 lutego Wielka Brytania formalnie przestanie być członkiem Unii Europejskiej i rozpocznie się 11-miesięczny okres przejściowy, w trakcie którego de facto nic się nie zmieni. Wciąż będzie można do niej swobodnie podróżować, problemów nie muszą też obawiać się przedsiębiorcy. W tle będą jednak toczyć się negocjacje dotyczące przyszłych relacji handlowych pomiędzy Londynem i Brukselą od 2021 roku. Obie strony muszą renegocjować nawet ok. 800 umów. – Zagrożenie twardego brexitu nadal istnieje i czeka n

31.01.2020, 12:47

Dziękujemy za wysłane grafiki.