Modernizacja Daru Młodzieży

Od półtora miesiąca "Dar Młodzieży" przechodzi swoistą kuracja odmładzającą, na której skorzystają szczególnie nasi studenci, szykujący się do morskich praktyk w najbliższym i kolejnych sezonach szkoleniowych

Przewoźnicy złomują coraz młodsze statki

Przeważnie armatorzy masowców złomują jednostki, które mają powyżej 18 lat. W Chinach zauważono jednak coraz częstsze przypadki złomowania bardzo młodych statków – wynika z raportu BIMCO (Baltic and International Maritime Council).

Modernizacja Daru Młodzieży (zdjęcia)

Od półtora miesiąca "Dar Młodzieży" przechodzi swoistą kuracja odmładzającą, na której skorzystają szczególnie nasi studenci, szykujący się do morskich praktyk w najbliższym i kolejnych sezonach szkoleniowych

W Szczecinie montują ogromną suwnicę bramową

W Bilfinger Mars Offshore rozpoczęły się prace nad końcowym pozycjonowaniem jednej z najwyższych w Europie suwnic bramowych. Montaż trwać będzie przez kolejnych kilkanaście godzin. Suwnica powinna być gotowa do operacji do końca roku.

Sejner dla Duńczyków zwodowany w Naucie

18 grudnia Stocznia Remontowa Nauta zwodowała kolejny częściowo wyposażony statek rybacki typu purse seiner trawler. Tym razem z pochylni B3 spłynęła jednostka Beinur

Al Nuaman w drodze do domu

Metanowiec Al Nuaman zakończył rozładunek i jest już w drodze powrotnej do Kataru. O trzy dni szybciej niż przewidywano.

Członkowie Rady Nadzorczej PKP Cargo podali się do dymisji

W czwartek sześciu członków rady nadzorczej PKP Cargo złożyło rezygnację ze skutkiem natychmiastowym – poinformowała spółka w komunikacie dla GPW.

W stoczni Crist zwodowano nowatorski kadłub dla Norwegów

W stoczni Crist zakończyła się budowa pierwszego z dwóch częściowo wyposażonych kadłubów dla norweskiej stoczni Ulstein. Konstrukcje przeznaczone są dla statków do obsługi farm wiatrowych typu SOV, budowanych w ramach projektu SX175.

W stoczni Crist zwodowano nowatorski kadłub dla Norwegów

W stoczni Crist zakończyła się budowa pierwszego z dwóch częściowo wyposażonych kadłubów dla norweskiej stoczni Ulstein. Konstrukcje przeznaczone są dla statków do obsługi farm wiatrowych typu SOV, budowanych w ramach projektu SX175.

Grupa Eurotunnel definitywnie kończy działalność na rynku przepraw promowych

Wygląda na to, że grupa Eurotunnel definitywnie rezygnuje z dalszej działalności jako operator promowy. To efekt zaprezentowanego właśnie orzeczenia sądu.